7abc8322e38161f33bead0e1148125650e5b10b12645bbbd7102c102e0dcd4abeed920bcd6806d489abc50ce0a87688295c2d1c3cf86f86ed4e7f9f16f821d564d984562de8e597f6cdbce7ce831672d778472daa7c9030d300a43f042bda53a5b8981d6bdb234234ff96999


7ee5d572b1d76df76fb985b04483763ba66a1675e18b4bb5173f3b164c9d969199dfdc0dd66783f6d3840e256b2549

이런 사이드카 방식보다



03bcc623f7f034a9698084e547887464ddd34f263a77fb6eacbab40caf878b36cb72b430e4aaf8179a084b01


a65614aa1f06b3679234254958c6213fa5ba44514dba53d5a3f861b1bd

이런 오토바이 화물칸 달아놓은 방식이 좀 더 안정성이 높지 않나? 

구조적으로 어려울건 없어 보이는데 단순 발상이 늦은건지 아니면

다른 이유가 있었던 건지 궁금하노