[일반] 근데 왜 엔진 스팩쓸때

[익명(110.8)]

터보프롭은 출력(일률)단위를 주로 논하고
터보팬, 터보제트는 해수면추진력(힘)을 주로 논하는거냐?

+)로켓은 뉴스보면
보통 해수면추진력(힘)단위 써주고 가끔 출력(일률)병기해주더라

[그동물(rdy0104)]

터보프롭은 물리적인 출력이라 보통 축마력(shp)으로 많이 표기할건데

[익명(218.156)]

먼저 잘못적었는데 프로펠러는 추력을 발생시키려면 축이 있어야하고 추력과 토크가 일정해 마력으로 환산할 수 있는것에 반해 제트엔진의 경우 풍동시험처럼 고정시켜놓았으면 마하2의 속력을 내었어도 움직인 거리는 0이기 때문에 마력은 0인 것이니까 단위가 다를 수 밖에 없을거라는

[익명(39.7)]

터보프롭은 프로펠러가 어느 게 달리냐에 따라 추력이 변하니까. 즉 추력을 내는 프로펠러가 엔진의 일부가 아니니 엔진의 추력을 스펙으로 정할 수 없는 것. - dc App