이 꼴남 ㅇㅇ
https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%ED%8A%BC%EC%97%90%EC%96%B4%20394%ED%8E%B8%20%EC%B6%94%EB%9D%BD%20%EC%82%AC%EA%B3%A0?from=%ED%8C%8C%ED%8A%BC%EC%97%90%EC%96%B4%20394%EA%B8%B0%20%EC%B6%94%EB%9D%BD%EC%82%AC%EA%B3%A0
1989년 모조 부품때문에 추락한 파튼에어 394편 사례
나무위키에 간략하게 정리되어 있더라
+하다가 걸리면 제조사가 대가리 깨주러옴 - 시진핑개새끼
근데 저나무위키문서가 틀리진 않았겠지만 출처로 좆무는좀ㅎ - 시진핑개새끼
국내에 해당 다큐말고 소개된게 저거 밖에 없어
딴데 찾고 싶으면 영위키 + 구글링 해
나무위키가 다큐도찍노? ㅋㅋㅋ뭔소리함
ㄴ게이는 난독이노...
나무위키 항공 사건사고 문서는 정리 매우 잘 되어있는데 편견을 버리라 이거야 - dc App
ㄴㄴㄴ 이딴게 같은한표 - dc App
허미
NGC 다큐를 보면 된다
항공기용 정품 부품만 받아도 불량품이 나오는데.. 가성비 부품 받기 시작하면 짱깨산 불량 부품 ㅈㄴ 들어오지..
경비행기에 주먹만한 구멍하나뚫으려해도 항공법땜에 맘대로 못하고 faa같은데서 허가떨어지는거만 수개월임
복합재 시대라 한번 펀칭하고 마감한 동체, 날개 외피에 뭐하나 잘못 건드리면 금속재만큼 강도 유지가 안되니 뭐...
항공산업이 기체가 아니라 유지보수에서 돈을 쓸어담는 이유