무인기는 5-8000lb짜리 쓸꺼 같고
KF-21엔진 개발 선언한건 분명 F414 엔진, 혹은 그 이상급을 만들 수 있다는 확신이 있으니까 한거겠지?
기술적으로 되냐 안되냐 문제는 접어두고, 경제성이 있어야하지.
듣기로 경제성이 미니멈 500개라고 들었슴. 그래서 따져봄
------------------------------------------------------------------------------------
1. 일단 KF-21이 180대 정도 x 2 = 360개
2. 제일 만만한게 FA-50 404엔진이거든?
a) 404엔진이 추력, 연비, 정비... 모든 부문에서 414엔진보다 나쁘다. 심지어는 가격조차
b) 초도기가 곧 30년 되간단 말이지
이게 70대
합치면 430개 정도
--------------------------------------------------------------------------------------
그런데 외국에 팔린 기체나 GE랑 계약한 숫자가 있을텐데 막무가내로 바꿀수 없자나
그럼 뭐 다른 플랜이 있을꺼 같은데?
파오공이 왜 30년됨? 20년에 초도비행이고 양산은 2005년부터인데
좀 잘못적었는데 20년전(2002년)에 초도비행이라고 말하고 싶었음
글고보니 헷갈리게 글 썼네. 여튼 내 의도는 엔진개발 완료시점에는 30년 된다고 봐야지
파오공이 30년 된건 어디 세계 머한이냐 ㅋㅋ 그 시절에 쩌는걸 만들었노 ㅋㅋ
404 414 호환안됨
공군 정비하는 애가 된다는데? 인테이크 조금 커서 그것만 손보면 된다고 하고, 심지어는 KAI사장이 수출형에 F414엔진 검토한다는 기사도 있슴 현장에서 바로 동류전환하는건 불가능할지 몰라도, 설치는 됨
중량도 f414가 무겁고 크기도 다른데 무게중심 틀어지는거 어캐할건데
크기 똑같은데? 404/414비교한답시고 F404/J85엔진하고 비교한 사진짤 돌아다니던데 잘못본거 아냐? 제원 다시 확인해봐