2000년 이후 f-5 사고 사례중에 공중 충돌로 의심되는 2회의 3대 빼면 똥파 추락 횟수가 다른 기종과 큰 차이 안남.
사고 기사는 찾을수 있는데 개별 사고 원인은 못찾겠더라.
정말 똥파가 노후화 때문에 떨어진 비율이 높은게 사실이냐?
2000년 이후 f-5 사고 사례중에 공중 충돌로 의심되는 2회의 3대 빼면 똥파 추락 횟수가 다른 기종과 큰 차이 안남.
사고 기사는 찾을수 있는데 개별 사고 원인은 못찾겠더라.
정말 똥파가 노후화 때문에 떨어진 비율이 높은게 사실이냐?
2회 3대임 2008년에 공중충돌한건 1대는 무사귀환함
앗 그래?
아마 무사는 아니겠지만 일단 귀환함
http://www.kbmaeil.com/news/articleView.html?idxno=436233
노후화를 떠나서 부품수급이 잘 안되고 있는것도 큰문제라 생각합니다. 전투기 운용국이 없으니 부품을 수급하기도 힘들고요 - dc App