내가 개인적으로 F-35C에 관련한 의문 하나는 왜 미 해군이 이 기종에다가 ACE엔진 즉 가변(혹은 적응형) 사이클 엔진 업그레이드를 받지 않기로 하거나 적어도 주저하는 경향을 보이나는 것임.

지난 7월에 모 밀리 잡지 통해서 처음 이 가변 사이클 엔진을 접했을때, 이 엔진이 부족한 작전 반경 등으로 인한 F-35C에 대한 미 해군의 불만을 어느정도 풀어줄 것으로 기대가 되었기 때문임. 그런데 작년 말에 들려왔을때 A형만 엔진 교체를 결정하면서 개인적으로는 미 해군이 F/A-XX때문네 F-35C에 돈을 더 쓰기 싫어하는건가? 싶었는데 이번 추락+풍덩 건으로 확실해졌음.

전 세계 바다를 돌아다니는 항모 전단인데다 CATOBAR 함재기 특성상 바다에 풍덩하는 사고는 꽤나 자주 일어날텐데 가뜩이나 지금 현 기체 가지고도 신경전이 어마어마한데 가변 사이클 엔진까지 장착한 기체가 이 꼴이 난다고 하면... 그 리스크가 분명 어마어마하겠지... 뭐 이 전에 언급한 내용도 있겠지만 분명 기술 유출 문제도 꽤나 큰 지분이 있었을지도 모르겠다는 생각이 듬

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