[일반] 호주 바라쿠다급 디젤이 소류급 잠수함보다 2-3배 멀리 항해 가능하다.

[4321(1.237)]

http://gentleseas.blogspot.kr/2016/04/specifications-for-shortfin-barracuda.html

12000-18000해리 ㅅㅂ 존나 길어. 

일본 넷우익들이 뭐라고 생각하든

백호주의든 친중이든 뭐든 그냥 바라쿠다급이 가장 성능 좋아서 선택한거임. 

호주 기술력 수듄하고 프랑스가 주장한 스펙이 그대로 나올지는 나중에 생각하더라도. 

[익명(106.247)]

디젤 잠수함의 긴행해거리는 아무ㅡ 쓸모없는.........

[4321(1.237)]

호주한테는 쓸모있는데요

[ㅇㅂㅇ(218.236)]

근데 이것도 문제가 ㅋㅋ 호주가 바라쿠다 디젤 수출 권한을 푸랑스보고 달라고 한데 ㅋㅋ 호주도 얼굴 흰 인도 새끼들 같음

[4321(1.237)]

그리고 소류급은 디젤 잠수함 평균조차 못 미친 항해 거리를 자랑하고

[ㅋㅋ(59.7)]

106.247 아까부터 소류쉴드치던 애임

[익명(211.243)]

솔직히 항해거리 말고도 그냥 바라쿠다한테 다 밀림. 뮬론 프랑스 팜플릿대로 나온다면

[익명(223.39)]

호주가 원하는 숏핀의 작전기간이 90일인걸로암. 거의 원잠급 성능내는 재래식잠수함을 주문한거임

[익명(112.148)]

소류가 존나 무겁나 3천톤급 아니나 아님 엔진이 존나 구리거나

[익명(211.243)]

소류가 장보고3이랑 크기랑 배수량이 비슷한데 그놈의 스털링이 문제임. 출력 고자임

[익명(121.128)]

스털링이 ㅄ이라 그런거 아니냐?

[김(1.232)]

호주 - 인도 - 일본. 호주국영조선소, DRDO, 일본정치계와 군수산업간 유착등.... 세금 낭비자로서 활약을 기대합니다.