배의 경우 암모니아 연료 전지 추진 선박이 실증 연구 들어간 상황임
암모니아의 에너지 밀도(연료 1kg당 에너지)는 대충 에탄올 정도 수준

항공기의 경우 무게를 줄이는 게 가장 중요한데 이건 화석연료를 대체할 수가 없음

정말 정말 성능 좋은 신소재 배터리가 나와서 배터리 무게를 포함한 에너지 밀도가 화석 연료의 2배 3배는 돼야 내연기관을 대체할 수 있음
(항공기는 날아가면서 계속 연료가 소모되서 가벼워지기 때문)

그리고 저런 배터리가 나와도 안정성이 매우 높은 게 아니라면 화재 위험 때문에 항공기에서는 사용 못 할거고, 또 전기 추진 비행체가 어떤 방식으로 추진되는지도 걸려있음

보통 민항기의 경우 경제성을 위해 터보팬을 사용하고 아음속 영역에서 운행을 하게 되는데, 저 정도의 마하수를 가진 유동에서는 프로펠러 추진 방식으로는 효율이 너무 떨어지게 됨

음속 넘는 전투기 같은 건 애시당초 말할 필요도 없고