https://defence24.com/armed-forces/land/series-manufactured-krab-howitzers-for-the-polish-military



 동시에 건설 작업과 용접 로봇이 인도되는 기간 동안 HSW가 소유한 새로운 생산 시설을 사용하여 섀시 선체를 제조하는 데 필요한 장비를 설계하고 제작했습니다. 용접 로봇을 받은 후 K9 섀시 요소에 대한 테스트 용접 작업이 시작되었습니다. 특히, 장갑 강철로 만들어진 이러한 요소의 크기를 고려하면 전체 용접 라인의 생산 허용 오차가 매우 엄격합니다. 여기에는 예를 들어 매우 좁은 범위 내에서 유지해야 하는 온도가 포함됩니다. 따라서 광범위하고 정확한 AC 시스템은 시설의 중요한 요소입니다.

3월에 마지막 공정 라인의 설치 및 출시가 이루어졌습니다. 여기서 우리는 차량 선체 작업을 목적으로 설계된 최신 기계 가공 시스템을 언급하고 있습니다. 여기에 언급된 Union 1600 시스템은 Rak 및 Krab 포탑과 WD/WDSz 차량 선체를 제조할 목적으로 사용되는 시스템을 능가하는 기능을 제공합니다. 몇 년 전만 해도 이 시스템은 폴란드 전역에서 독특했습니다. 궁극적으로 그것은 또한 Borsuk IFV 선체를 제조하는 것을 가능하게 할 것입니다. Borsuk IFV 생산 라인의 마지막 요소인 새로운 테스트 풀 시설로 보완될 예정입니다. 1980년대로 거슬러 올라가는 이전 모델을 대체할 예정입니다. 그 당시에는 MT-LB 시스템과 Gvozdika sphs의 대량 생산에 사용되었습니다.




라는데, 크랍 자주포 생산 시설에서 보르숙 만든다는 이야기이지, 차체가 쓰인다는 말은 아닌 것 같음.