문제점이 해결된건지는 잘 모르겠는데 아까도 올린것처럼 카타르에서 28대(NFH12대, TTH16대) 주문한걸 보니 어느정도 활로가 나오는건지 리베이트를 존나 쳐먹인건지는 뭐 알길은 없다만.
노르웨이쪽에서 2월달에 비행시간 관련으로 7대(최종 14대 예정) 밖에 없어서 일단 대잠전쪽으로 집중하고 원래 목적중 하나였던 코스트 가드 지원쪽은 다른쪽으로 해결하자라는 안이 제출된 상태.
스페인은 1월달 22대로 감축했던걸 다시 45대로 늘린다는 계획 발표한 상태
뉴질랜드에선 작년 4월 엔진고장 터졌었고 이후 별다른건 없는듯
그리스은 일단 13대 인도받은 상태고 7대 남아있는 상황
독일쪽은 일단 해군 시킹 대체 물량이 2019년 예정같고
프랑스/호주는 16년도에 특수전 버전 연구 착수발표했고 이게 성과나오면 EC725 대체할각인듯
핀란드는 15년 기준으로 가동률 50% 찍었음
벨기에는 올해 1월 NFH형 레이더 문제로 장기수리각나왔음
호주쪽은 15년 9월 중대결함 거의 다 잡았다고 한 상태. 작년 6월 HMAS ANZAC에서 운용테스트 결과 일단 문제없음 달성
뭔가 혼란하다
노르웨이쪽에서 2월달에 비행시간 관련으로 7대(최종 14대 예정) 밖에 없어서 일단 대잠전쪽으로 집중하고 원래 목적중 하나였던 코스트 가드 지원쪽은 다른쪽으로 해결하자라는 안이 제출된 상태.
스페인은 1월달 22대로 감축했던걸 다시 45대로 늘린다는 계획 발표한 상태
뉴질랜드에선 작년 4월 엔진고장 터졌었고 이후 별다른건 없는듯
그리스은 일단 13대 인도받은 상태고 7대 남아있는 상황
독일쪽은 일단 해군 시킹 대체 물량이 2019년 예정같고
프랑스/호주는 16년도에 특수전 버전 연구 착수발표했고 이게 성과나오면 EC725 대체할각인듯
핀란드는 15년 기준으로 가동률 50% 찍었음
벨기에는 올해 1월 NFH형 레이더 문제로 장기수리각나왔음
호주쪽은 15년 9월 중대결함 거의 다 잡았다고 한 상태. 작년 6월 HMAS ANZAC에서 운용테스트 결과 일단 문제없음 달성
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