폴란드 미그29 조종사들이 프35 콕피트를 보고 이게 대체 왠 외계 전투기냐라는 감상평을 남겼다던데 구소련제 아날로그 조종에 익숙한 조종사일수록 서구권의 최신 디지털 방식에 적응을 못한다 그러더라
제3자인 우리야 그냥 훈련 좀 받으면 장땡아님 그럴 수 있겠지만 막상 당사자들인 파일럿들 입장에선 그게 말처럼 쉬운게 아니라 하더라고ㅋㅋㅋ
폴란드 미그29 조종사들이 프35 콕피트를 보고 이게 대체 왠 외계 전투기냐라는 감상평을 남겼다던데 구소련제 아날로그 조종에 익숙한 조종사일수록 서구권의 최신 디지털 방식에 적응을 못한다 그러더라
제3자인 우리야 그냥 훈련 좀 받으면 장땡아님 그럴 수 있겠지만 막상 당사자들인 파일럿들 입장에선 그게 말처럼 쉬운게 아니라 하더라고ㅋㅋㅋ
그거 배치가 1984년이라 그럼 동시기 현역이던 F-14B만 봐도 상당히 아날로그적임 - dc App
반대로 F-35는 현대양산형 항공기술의 정수로 평가받는 놈이고 - dc App
2G폴더폰 쓰다가 아이폰 쓰는 기분이겠지 - dc App
F-15C 몰던 아재들도 F-35 적응 어려워한다 게이야...
근데 그렇게따지면 su35s랑 f-15a도 그렇게 비교가능
F-15도 조종석 갈아엎기 안 해놓은 C형은 가관임 아날로그 계기판들 어마어마함
전투기 스펙과는 상관없이 일단 개발 년도 가까우면 대체적으로 디지털화가 많이 진행되서 깔끔함
디지털화해도 그거 기능 다 외워야 됨 그래서 단순 초계 비행이랑 실제 전투 투입 레벨은 필요한 교육 수준의 격차가 많이 큼
프35가 신형인건 둘째치고 2대전때도 러시아는 유독 계기판 ㅈ같았음