자동장전 장치를 사용함으로써 포탑 높이를 원근감 무시할 정도로 후려침 에이브 저거 한 10미터는 뒤에 있을거 같은데 그 차이를 무시할 정도로 흑표 포탑이 훨씬 납작함 주장갑대 부분 높이를 후려치니까 필요한 장갑재 부피를 줄여서 정면으로는 높은 LOS를 유지하면서도 무게를 억제할 수 있음 이게 측면 다이어트보다도 더 큰 효과인거 같은데
뭔 소리를 하는 거노 - dc App
어느 부분이?
포탑 높이는 유기압 닐링으로 후려치는거지 자동장전기 백날 달아봐야 유기압으로 차체 자체를 숙이는게 아닌 이상 포탑 안 높으면 주포 못내린다
근데 포방패 들어날 정도로 주장갑대 부분 낮은건 맞는거 같은데?
포탑 높이 이건 몰겟는데 인력난 상황 고려하면 진짜 신의한수인건 ㅇㅈ
인력난(르끌보다 적게 뽑힘) - dc App
앗.... 아아
그거 유기압빨 - dc App
유기압이랑 포탑 높이랑 무슨 상관이야
포방부가 집착하는게 2 가지가 있는데 1. 포병, 2. 전차 피탄면적 감소
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전고 낮으면서도 악으로 깡으로 수동장전 시키는K1의 나라라 그런가 반박이 많노
수동장전하면 장전수가 움직여야 하니 상반신 높이도 더해지는데 자동장전을 하면 장전은 기계가 하고 나머지는 보통 계속 앉아 있으니까 굳이 많이 안높여도 됨
더군다나 버슬형 오토로더는 코르지나 같이 세로축으로 피고 가로축으로 움직이는 형태가 아니고 가로축으로 바로 움직이는 형태라 공간 절역에 유리함