오늘 다룰 것은 베스트셀러 다목적 헬기 Mi-8이다. 형식에 따라 Mi-17 등으로도 불린다
우크라이나는 소련 해체 후 많은 mi-8/17을 물려받았으나 상당수를 매각하거나 치장물자로 박아뒀다
그 후 소련 시절의 Mi-8T와 Mi-8MT/MTV(Mi-17)을 주력으로 굴렸으며 돈바스 내전 당시 헬기를 이용한 지속적인 정부군 투입 당시 헬기전력들의 심각한 노후화를 실감하게 되고 2013년부터 추진하던 "MSB"프로젝트에 박차를 가한다.
이로써 2015년에 매우빠른 초도분이 도입된다
Mi-8T.(수송. mi-8시리즈의 첫 양산형이다)
Mi-17(참고로 MT와 MTV는 다른 것이다. 현대화/운송과 현대화/운송/높은고도 임. 여기서 높은 고도는 더 높은 출력을 의미하며 실제로 MTV 버전은 MT버전에 비해 200마력 정도 더 높은 출력을 낸다)
mi-8 MSB(MSB-1이라고도 부른다)
Mi-8MSB-V(V가 붙으면 무장형이다)
플랫폼은 mi-17이 아니라 mi-8계열을 사용했기에 테일로터가 왼쪽에 있다(보통 mi-8계열은 테일로터가 왼쪽, mi-17이라 불리면 오른쪽에 있는데 00년대 이후로 네이밍이 너무 난잡해졌다)
이유는 mi-8이 더 재고가 많아서다.
개량목록
콕핏 디지털화. 다만 꽤 급하게 진행된 프로젝트였기에
2019년에 MFD 스크린을 대폭 도입한 형식도 발표되었다. 그런데 아직 군대에 납품이 안되었다.
엔진교체
정격출력 1500마력에 one-engine inoperative(OEI)출력 1700마력의 TV3-117VMA-SBM1V series4E를 사용한다.
비록 mi-8MT/MTV의 2000마력짜리 TV3-117V/2200마력 TV3-117VM에 비해 출력은 약하지만
최대 주변 온도(수명에 영향을 주지 않는)/제 성능을 낼 수 있는 고도
가속력/오버홀 주기
등 여러 기계적 신뢰성에서 압도적 우위를 자랑한다.
1. 엔진이름
2. 엔진 숫자×최대 출력
3. 시동방식
4. 상승한도
5. 항속거리(only 내부연료탱크)
6. 시간당 연료소비량(L)
7. 최대 이륙중량
8. 표준 이륙 중량
9. 내부수송칸 최대탑재량
10. 외부수송칸 최대탑재량
-경첩 타입
-로프 타입
11. 1km 고도에서 순항속도
-표준 수송량
-최대 수송량
12. 주변 온도 적정범위(표?준)
ICAO에 맞춰 계기판 및 IFR등을 변경
GTN650
다기능 내비게이션 및 통신 장치
LUN1241
수평 자이로 표시기
SN3500
고도 표시기
Almaz-UP
조종경고 장치
KN63
무선 거리 측정기
Aerox
산소 장비
ADF3502
자동 라디오 나침반(방향 표시기)
Artex C406-1HM
비상용 라디오 비콘
MKR3300
"마커 비콘" 수신기
DK140 수중
음향 비콘
RDR2100
기상 항법 레이더 스테이션;
CAS67A
충돌 방지 시스템
KVG-350
수직 자이로 표시기
BAS-V
중앙 경고 시스템
EX600
다기능 레이더 표시기
DVCS6100
디지털 음성 통신기
GTX33H
ATC 트랜스폰더
ISAT200A
위성 통신 및 위치 모니터링 시스템
RN-7
HTAWS(지형충돌경보기)가 있는 내비게이션 및 전술 그래픽 프로세서
IC-F8100
Communication radio
통신 라디오
MDU-268
MFD 스크린
DF-935
방향 표시기
AD32
공기 데이터 측정기 및 출력기(고도 선택이 가능하며 각 고도별 편차를 입력가능)
자세한 건 이곳에
Adros KT-01AV IR 재머
KUV 26-50 플래어/채프 디스펜서
PM-LKT 표적 조준기
또한 무장형에는 조종석에 장갑판 증설
무장포트는 6개이며
20연발 80mm B8V20MSB 로켓
20연발 57mm S-5KO/S-8KO 로켓
250kg폭탄
쉬투름/배리어-V ATGM(배리어V는 아직 도입X)
GUV-8700 30mm 유탄 건팩
GUV-8700 4연장 12.7mm 개틀링/2×4연장 7.62mm 개틀링
UPK-23-250 2연장 23mm 기관포 건팩
VSM-1 지뢰 살포기
R-73 열추적미사일
용도에 맞게 알맞게 골라쓰면 된다
참고로 MSB 프로젝트에서 제외된 mi-8MT/MTV(mi-17/17v)들은 어케 됐냐고?
콩고 평화유지군 소속으로 좌천되어 여생을 다하던 중이였다가 전쟁나고 mi-17 16대 공여되면서 친구가 생김
참고로 2013년 테스트 당시 크림 공화국 페오도시야 비행장에서 9150m까지 올라 세계기록을 수립한 적이 있다. 모터시치 피셜 100kg의 짐을 싣어도 이론상 거기까진 올라간다고 한다.
그리고 크림위기 이후 모터블레이드 수입이 거절당해서 동류전환or남아프리카공화국에서 수입하다가 2021년에 모터시치가 합금 블레이드 공정을 국산화했음
그리고 이거 동체노후화 어케 대비하냐고 묻는 사람들이 있었는데 헬기는 창정비만 월활하면 이론상 동체수명 무한대임
얘내는 저작권 걸릴까봐 완제품을 안만드는 거지 부품은 잘만 생산함
그리고 얘낸 자체제작 헬기까지 만드는 놈들임
이건 다음에 말해줌
- dc official App
우크라이나 의외로 저런 공업력은 대단한 것 같음
소련의 유산이 저기 다있어 - dc App
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완제품은 안만든다(부품은 만듬) - dc App
뭐고 콕핏 디지털화에 완제품 생산만 안하고 헬기 부품 전부 국산화라니 대단하네?
얘내 그런 건 다 할 줄 알음 그런데 가격은 ㄹㅇ 개허벌인데 성능대결로 가면 서방제한테 밀림 - dc App
카모프헬기도 우크라이나 국산화 된 거 자료 있나? 우리나라 카모프 부품 조달원부터 바꿔야 할 것 같은데
엔진은 TV3-117VMA가 모터시치 제품이라 가능은 한데....그게 mil은 딴 데서 정비하는 걸 크게 신경 안쓰는데 카모프는 좀 깐깐하게 대함 - dc App
어차피 국제제제걸려서 카모프루트는 싹 다 막혔잖아 그러니 우크라이나로 부품 수급선 바꿔야지 엔진도 모터시치 거인데 뭐 문제는 없을듯
엔진만 된다고 해결이 아니야.... 얘낸 동축반전 기술을 가지고 있어도 헬기 동축반전은 안 만들어서 반전로터 부품을 러시아에서 수입했어 - dc App
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맞음 - dc App
https://mil.in.ua/en/news/the-ukrainian-navy-to-replace-its-fleet-of-kamov-helicopters-neizhpapa/
- dc App
예네들 돈만 많았더라면 진작에 러시아 뛰어넘었을걸