https://www.reuters.com/markets/commodities/how-ukraine-conflict-is-reshaping-global-oil-markets-2022-05-30/



019fe91ed1f31c924691fa8345f0761fd4da1347eba2e45efcc81e69c79f0855ee3275367cd95fe75465c6e7f9


런던, 5μ›” 30일 (λ‘œμ΄ν„°) - λŸ¬μ‹œμ•„μ˜ μš°ν¬λΌμ΄λ‚˜ 침곡은 세계 μ„μœ  μ‹œμž₯을 μž¬κ΅¬μ„±ν–ˆλŠ”λ°, 아프리카 κ³΅κΈ‰μ—…μžλ“€μ΄ 유럽의 μˆ˜μš”λ₯Ό μΆ©μ‘±μ‹œν‚€κΈ° μœ„ν•΄ κ°œμž…ν•˜κ³  있고, μ„œλ°©μ˜ μ œμž¬μ— μ‹œλ‹¬λ¦¬λŠ” λͺ¨μŠ€ν¬λ°”λŠ” μ›μœ λ₯Ό μ•„μ‹œμ•„λ‘œ κ°€μ Έκ°€κΈ° μœ„ν•΄ μœ„ν—˜ν•œ μ„ λ°• λŒ€ μ„ λ°• 이동을 점점 더 많이 μ΄μš©ν•˜κ³  μžˆλ‹€.

이번 μ„μœ κ²½λ‘œ 변경은 10λ…„ μ „ 미ꡭ의 셰일 혁λͺ…μœΌλ‘œ μ‹œμž₯의 ν˜•νƒœκ°€ 바뀐 이후 세계 μ„μœ κ±°λž˜μ˜ κ°€μž₯ 큰 곡급츑 변동이며 μ•„μ‹œμ•„μ™€ 쀑ꡭ이 μ›μœ λ₯Ό 계속 μ‚¬λ“€μ΄κΈ°λ§Œ ν•œλ‹€λ©΄ λŸ¬μ‹œμ•„κ°€ μœ λŸ½μ—°ν•©(EU)의 μ„μœ κΈˆμ§€μ‘°μΉ˜μ— λ‚˜μ„€ 수 μžˆμ„ κ²ƒμœΌλ‘œ μ‹œμ‚¬ν•˜κ³  μžˆλ‹€.

업계 μžλ£Œμ™€ νŠΈλ ˆμ΄λ”λ“€μ— λ”°λ₯΄λ©΄, μ§€λ‚œ 2μ›” μš°ν¬λΌμ΄λ‚˜μ—μ„œ λΆ„μŸμ΄ μ‹œμž‘λœ ν›„ λŸ¬μ‹œμ•„μ— λΆ€κ³Όλœ 제재둜 인해 λŸ¬μ‹œμ•„λŠ” μ›μœ κ°€ κΈ°ν”Όλ˜λŠ” μœ λŸ½μ—μ„œ λ²—μ–΄λ‚˜ 인도와 μ€‘κ΅­μ˜ 화물을 κ°€νŒŒλ₯Έ μ„ΈμΌΒ κ°€κ²©μœΌλ‘œ ν”½μ—…ν•˜λŠ” κ³ κ°λ“€λ‘œ ν”Όλ²—ν•˜κ²Œ λ˜μ—ˆλ‹€.

κ΅­μ œμ—λ„ˆμ§€κΈ°κ΅¬(IAEA)의 μžλ£Œμ— λ”°λ₯΄λ©΄ λŸ¬μ‹œμ•„ μˆ˜μΆœμ€ 4μ›” 침곡 이전 μˆ˜μ€€μœΌλ‘œ 회볡됐으며 μœ κ°€λŠ” 3μ›” λ°°λŸ΄λ‹Ή 139λ‹¬λŸ¬λ₯Ό λ„˜μ–΄μ„  이후 14λ…„ λ§Œμ— 졜고치인 110λ‹¬λŸ¬λ₯Ό κΈ°λ‘ν–ˆλ‹€.

비둝 EUκ°€ λŸ¬μ‹œμ•„ 제재의 λ‹€μŒ λΌμš΄λ“œμ—μ„œ μ„μœ  κΈˆμ§€μ— λ™μ˜ν•˜λ”λΌλ„, 뢄석가듀은 κ·Έ 영ν–₯이 μ•„μ‹œμ•„μ˜ μˆ˜μš”μ— μ˜ν•΄ 완화될 수 μžˆλ‹€κ³  λ§ν–ˆλ‹€.

μ€„λ¦¬μ–΄μŠ€ λ² μ–΄μ˜ λ…Έλ₯΄λ² λ₯΄νŠΈ λ€Όμ»€λŠ” "μ„œλ°©μ΄ μ•„μ‹œμ•„ λ°”μ΄μ–΄λ“€μ—κ²Œ 외ꡐ적 μ••λ ₯을 κ°€ν•˜μ§€ μ•ŠλŠ” ν•œ 곡급 격차가 ν™•λŒ€λ˜κ³  μœ κ°€κ°€ κΈ‰λ“±ν•  κ²ƒμœΌλ‘œ 보지 μ•ŠλŠ”λ‹€"κ³  λ§ν–ˆλ‹€.

λ―Έκ΅­, EU, 영ꡭ의 λ³΅μž‘ν•œ 제재쑰치둜 인해 λŸ¬μ‹œμ•„ μ†Œμœ μ˜ μ„ λ°•μ΄λ‚˜ κΉƒλ°œμ΄ 달린 선박듀이 항ꡬ에 μ •λ°•ν•˜λŠ” 것이 κΈˆμ§€λ˜μ—ˆλŠ”λ° μ΄λŠ” μ•„μ‹œμ•„λ‘œμ˜ 무역 μ¦κ°€μ˜ 일뢀가 ν•΄μƒμ—μ„œμ˜ μ„ λ°• λŒ€ μ„ λ°• 이동을 톡해 μ΄‰μ§„λ˜κ³  μžˆλ‹€λŠ” 것을 μ˜λ―Έν•˜λ©° μ΄λŠ” 유좜의 μœ„ν—˜μ΄ 더 큰 λΉ„μš©μ΄ 많이 λ“œλŠ” 과정이닀.

μœ μ‘°μ„  좔적업체 νŽ˜νŠΈλ‘œλ‘œμ§€μŠ€ 등에 λ”°λ₯΄λ©΄ μ „λ°˜μ μœΌλ‘œ λ°”λ‹€λ₯Ό 톡해 μ•„μ‹œμ•„λ‘œ μœ μž…λ˜λŠ” λŸ¬μ‹œμ•„μ‚° μ„μœ μ˜ 흐름이 μ—°μ΄ˆ 이후 μ΅œμ†Œ 50% 이상 κΈ‰μ¦ν–ˆλ‹€.

전체 해상 λ¬΄μ—­μ—μ„œ μ°¨μ§€ν•˜λŠ” 비쀑이 적은 μ„ λ°• κ°„ 이동은 μ œμž¬μ™€ μ‹œμœ„λ₯Ό ν”Όν•˜κΈ° μœ„ν•΄ 덴마크 ν•΄μ•ˆμ—μ„œ μ§€μ€‘ν•΄λ‘œ μ΄λ™ν–ˆλ‹€.

마크 게λ₯΄λ²„ μ„μœ λ¬Όλ₯˜ 사μž₯은 λ‘œμ΄ν„°ν†΅μ‹ μ— "λ°œνŠΈν•΄ μž…κ΅¬μ— μžˆλŠ” 덴마크 ν•΄μ—­μ—μ„œ μ„ λ°• λŒ€ μ„ λ°•(STS) 이동이 μΌλ°˜μ μ΄μ—ˆλ‹€"κ³  λ§ν–ˆλ‹€. "μ΄λŸ¬ν•œ 상황은 더 이상 λ°œμƒν•˜μ§€ μ•ŠμŠ΅λ‹ˆλ‹€. λ”°λΌμ„œ ν—ˆκ°€λœ μœ μ‘°μ„ μ—μ„œ ν—ˆκ°€λ˜μ§€ μ•Šμ€ μœ μ‘°μ„ μœΌλ‘œμ˜ STS μΆ”μ„ΈλŠ” λ”°λœ»ν•˜κ³  우호적인 지쀑해 ν•΄μ—­μ—μ„œ μ¦κ°€ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€."

게λ₯΄λ²„λŠ” μ§€μ€‘ν•΄μ˜ μœ μ‘°μ„  κ°„ λŸ¬μ‹œμ•„μ‚° μ›μœ μ™€ μ œν’ˆ μˆ˜μ†‘λŸ‰μ„ ν•˜λ£¨ μ•½ 40만배럴둜 μ§‘κ³„ν–ˆλŠ”λ°, 이 쀑 λŒ€λ‹€μˆ˜κ°€ μ•„μ‹œμ•„λ‘œ κ°€κ³  μžˆμ–΄ 230λ§Œλ°°λŸ΄μ„ 직접 μˆ˜μ†‘ν•˜κ³  μžˆλ‹€.

침곡 이전인 1μ›”, μ•½ 150만 배럴이 μ•„μ‹œμ•„λ‘œ 직접 보내지고 μžˆμ—ˆλ‹€.

λŸ¬μ‹œμ•„μ‚° μ›μœ λŠ” 100만배럴 μ΄ν•˜λ₯Ό μˆ˜μ†‘ν•˜λŠ” μ•„ν”„λΌλ§ˆν¬μŠ€λ‚˜ μˆ˜μ—μ¦ˆλ§₯슀 μœ μ‘°μ„ μ— 싀리며 200λ§Œλ°°λŸ΄μ„ μˆ˜μ†‘ν•  수 μžˆλŠ” λŒ€ν˜• 선박에 해상 μˆ˜μ†‘μ΄ κ°€λŠ₯ν•΄ λΉ„μš© 효율이 λ†’λ‹€κ³  νŠΈλ ˆμ΄λ”λ“€μ€ λ§ν–ˆλ‹€.

κ·Έ 해상 λ¬Όλ™λŸ‰μ€ λŸ¬μ‹œμ•„λ‘œλΆ€ν„°μ˜ 총 수좜의 일뢀에 λΆˆκ³Όν•˜λ‹€. μ†‘μœ κ΄€ 곡급을 ν¬ν•¨ν•˜λ©΄ 4μ›” λŸ¬μ‹œμ•„ μ›μœ  및 μ œν’ˆ 총 μˆ˜μΆœμ€ 800만 λ°°λŸ΄μ„ μ•½κ°„ μ›ƒλŒλ©° 침랡 이전 μˆ˜μ€€μœΌλ‘œ λ˜λŒμ•„κ°”λ‹€.


μ„œμ•„ν”„λ¦¬μΉ΄ μ›μœ 


유럽 μ •μœ μ‚¬λ“€μ€ λŸ¬μ‹œμ•„μ‚° μ›μœ  손싀을 λ³΄μ „ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ μ§€λ‚œ 4μ›” 2018~2021λ…„ 평균 λŒ€λΉ„ 17% μ¦κ°€ν•œ μ„œμ•„ν”„λ¦¬μΉ΄μ‚° μ›μœ  μˆ˜μž…μ— λˆˆμ„ 돌리고 μžˆλ‹€.

μ—μ΄μ½˜μ˜ 데이터도 증가세λ₯Ό 보이고 있으며 λ‚˜μ΄μ§€λ¦¬μ•„, 앙골라, 카메룬이 주둜 5월에 μ„œλΆμœ λŸ½μ— λ„μ°©ν•˜κ³  있으며, λ‚˜μ΄μ§€λ¦¬μ•„ μ•„λ©”λ‚¨μ˜ ν™”λ¬Ό 3κ°œκ°€ 2월에 1개 ν™”λ¬Όκ³Ό λΉ„κ΅ν•˜μ—¬ 였고 μžˆλ‹€.

ν•œνŽΈ, 델리가 λŸ¬μ‹œμ•„ κ³΅κΈ‰μœΌλ‘œ μ „ν™˜ν•¨μ— 따라 μ„œμ•„ν”„λ¦¬μΉ΄μ‚° μ›μœ λŠ” 4μ›” 인도 λ¬Όλ™λŸ‰μ΄ 28만 배럴둜 3μ›” 51만 λ°°λŸ΄μ—μ„œ 절반 κ°€κΉŒμ΄ κ°μ†Œν–ˆλ‹€κ³  게λ₯΄λ² λ₯΄κ°€ λ°ν˜”λ‹€.

νŠΈλ ˆμ΄λ”λ“€μ— λ”°λ₯΄λ©΄ 유럽의 μˆ˜μš”κ°€ 급증함에 따라 λ‚˜μ΄μ§€λ¦¬μ•„μ‚° 경질유, 특히 λ‹¨μ§ˆμœ  가격이 사상 졜고치λ₯Ό κ²½μ‹ ν•˜κ³  있으며 예λ₯Ό λ“€μ–΄ ν¬μΉ΄λ„μŠ€ μ›μœ κ°€ λΈŒλ ŒνŠΈμœ μ— μ΅œμ†Œ 7λ‹¬λŸ¬μ˜ 프리미엄을 μ£Όκ³  μžˆλ‹€κ³  ν•œλ‹€.

λΆμ•„ν”„λ¦¬μΉ΄μ—μ„œ 유럽으둜의 곡급은 3μ›” 이후 30% μ¦κ°€ν–ˆλ‹€κ³  νŽ˜νŠΈλ‘œλ‘œμ§€μŠ€ν‹±μŠ€λŠ” λ§ν–ˆλ‹€. 이 κ°€μš΄λ° μ—μ΄μ½˜μ˜ μžλ£Œμ— λ”°λ₯΄λ©΄ μ΄μ§‘νŠΈμ˜ μ‹œλ”” 케리λ₯΄ ν•­κ΅¬μ—μ„œ μ„œλΆμœ λŸ½μœΌλ‘œ λ“€μ–΄μ˜€λŠ” μ‚¬μš°λ””μ‚° μ›μœ λŠ” 3월에 λΉ„ν•΄ 거의 두 배인 40만 λ°°λŸ΄μ„ λ„˜μ–΄μ„œλŠ” 5μ›”μ—λ‚˜ μœ μž…λ  κ²ƒμœΌλ‘œ λΆ„μ„λ˜κ³  μžˆλ‹€.

미ꡭ은 λ˜ν•œ μœ λŸ½μ— λŒ€ν•œ 곡급을 μ¦κ°€μ‹œμΌ°λ‹€. 좔적업체 Kpler에 λ”°λ₯΄λ©΄ 5μ›” μœ λŸ½μ‚° μ›μœ  μˆ˜μž…λŸ‰μ΄ 3μ›” λŒ€λΉ„ 15% 이상 증가해 μ›”κ°„ κΈ°μ€€μœΌλ‘œ 사상 졜고치λ₯Ό κΈ°λ‘ν–ˆλ‹€. μœ λŸ½μ€ λ―Έκ΅­μ—μ„œ μ•½ 145만 배럴의 μ›μœ λ₯Ό λ°°μΆœν–ˆλ‹€.