초음속 타이틀 하나만 가지고 M346와 파오공의 차이는 "최소 fa-50 vs f-15 차이다" 이지랄 하는데 설계상의 최대속도가 마하 1.5고 실제 최대속도는 1.4, 실운용시에는 마하 1.2인데 진심 이정도 가지고 니가 말하는 압도적인 차이를 구현 할 수 있을거라고 봄?
이건 당연히 클린상태의 엔벨롭이기 때문에 항공폭탄이든 연료탱크든 뭔가를 달고 다닐 실전에서는 이거 미만 ^오^
그리고 해면고도라면 클린상태라도 음속 못넘기거나 간신히 넘김
초음속 타이틀 하나만 가지고 M346와 파오공의 차이는 "최소 fa-50 vs f-15 차이다" 이지랄 하는데 설계상의 최대속도가 마하 1.5고 실제 최대속도는 1.4, 실운용시에는 마하 1.2인데 진심 이정도 가지고 니가 말하는 압도적인 차이를 구현 할 수 있을거라고 봄?
이건 당연히 클린상태의 엔벨롭이기 때문에 항공폭탄이든 연료탱크든 뭔가를 달고 다닐 실전에서는 이거 미만 ^오^
그리고 해면고도라면 클린상태라도 음속 못넘기거나 간신히 넘김
M346 EM 챠트 가져와서 상호 비교해야지
그런데 애초에 M346이 non-AB라서 파오공vs프15 수준의 압도적 차이가 날 수 밖에 없음. 지속선회 조금만 서로 돌거나 수직으로 가면 non-AB따리가 할 수 있는게 별로 없거든. - dc App
HMD 쓰고 기축선밖 공격 능력이 일반화될 현대, 근미래 근접전에서 지속선회력 좋은게 얼마나 좋은 장점인지는 잘 모르겠음
애초에 그 HMD의 원조이다시피한 맹구29와 수27도 기동성 역시 끝내주는 기체들임. 좀 신경 덜썼다고 하는 프35도 프16정도는 찍을 수 있다고 할 정도는 되고... - dc App
HMD가 만능이면 현대 전투기들 왜 기동성에 목을 메는지 설명좀 ㅋㅋㅋ
현대 전투기들은 HMD을 더 잘 활용하기 위해 고받음각 기동에 더 중점을 두지 지속선회력에 목메지는 않는데