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왜냐하면 초음속을 넘어서면 AB 켜여하는건 둘째치고 전투기 기동이 급속도로 굳어버리기 시작하고 여기서 더 가면 무장투하 자체가 불가능해질 정도가 되어버리거든.


사진에 있는 F-16C만 하더라도 (F-16A와는 좀 다르고, 사진에 나오지만 저거 완전 클린 기준 자료 아님) 대충 10000피트 고도, M 0.8 언저리 속도에서 초당 20도가 좀 안되는 최고의 순간 선회율이 나오고 비슷한 속도에서 에너지를 잃지 않고 지속 선회를 땡길때는 대충 초당 13-14도 가량으로 땡길수 있음(5000피트 언저리 고도에서 더 기동성능이 잘 나옴, 선회 반경도 확실히 더 좁고).


특히 HOBS 고기동 AAM과 HMD 연동 교전 개념이 없던 냉전기에는 협소한 IR 미사일 시커 광각에 적기를 계속해서 위치시키고 조준하는 기능이 중시됐는데 이 때문에 지속선회력이 비교적 중시됐음.


그러니까 T-50 계열기와 M346 공대공 교전 역량을 비교할때 최고속도만 가져오는건 좀 부적절하다고 보는게 맞음.