1) 기술 유출
분담금 연체해서 아직까지 기술 하나도 안 줌.
분담금 지급해도 4대 핵심기술은 법으로 묶어놔서 이전 불가능하고, 문제 생기면 한국 엔지니어들이 수리하기로 되어 있음.
이번 시험 비행도 인도네시아 파일럿들은 참여 못 함.
2) 인도네시아가 끝내 분담금 미지급하면?
계약 조건에 따라 2번 미지급하면 한국 측에서 파기 가능하고, 이미 지급된 분담금도 반환할 의무가 없음. 따라서 인도네시아가 계약 파기하면 그냥 한국한테 2천 억 원 준 거임.
다만 인도네시아가 아세안 의장국에 인구도 2억 넘는 시장이니까 굳이 한국 측에서 파기 선언으로 척질 이유도 없고, 개발 과정에 인도네시아 기술진의 도움이 필요하지도 않으니까 그냥 내버려두는 거임.
3) 인도네시아랑 협력이 파기되면 한국은 손해인가?
지금처럼 개발 과정만 순항하면 공동 개발에 협력하거나 판매할 국가는 얼마든지 있으니 300대 이상 생산해서 규모의 경제 달성 가능함.
공동 개발 가능한 국가로는 F-35와 체크메이트 도입이 무산된 UAE, 항모 도입하려는데 테자스 말아먹은 인도 등이 거론됨.
판매 가능한 나라들로는 FA-50 도입국들(이라크, 말레이시아 등)이 거론됨.
인도네시아 때문에 너무 스트레스받지 말고 KF-21의 순항 기원하자!
분담금 연체해서 아직까지 기술 하나도 안 줌.
분담금 지급해도 4대 핵심기술은 법으로 묶어놔서 이전 불가능하고, 문제 생기면 한국 엔지니어들이 수리하기로 되어 있음.
이번 시험 비행도 인도네시아 파일럿들은 참여 못 함.
2) 인도네시아가 끝내 분담금 미지급하면?
계약 조건에 따라 2번 미지급하면 한국 측에서 파기 가능하고, 이미 지급된 분담금도 반환할 의무가 없음. 따라서 인도네시아가 계약 파기하면 그냥 한국한테 2천 억 원 준 거임.
다만 인도네시아가 아세안 의장국에 인구도 2억 넘는 시장이니까 굳이 한국 측에서 파기 선언으로 척질 이유도 없고, 개발 과정에 인도네시아 기술진의 도움이 필요하지도 않으니까 그냥 내버려두는 거임.
3) 인도네시아랑 협력이 파기되면 한국은 손해인가?
지금처럼 개발 과정만 순항하면 공동 개발에 협력하거나 판매할 국가는 얼마든지 있으니 300대 이상 생산해서 규모의 경제 달성 가능함.
공동 개발 가능한 국가로는 F-35와 체크메이트 도입이 무산된 UAE, 항모 도입하려는데 테자스 말아먹은 인도 등이 거론됨.
판매 가능한 나라들로는 FA-50 도입국들(이라크, 말레이시아 등)이 거론됨.
인도네시아 때문에 너무 스트레스받지 말고 KF-21의 순항 기원하자!
인도 기술진 들어온걸로 아는데 금마들은 뭐함
테스트할때 옆에서 지켜보기는 하는거 같던데
나 왜 인도라 했지
4시였으니까
ㅋㅋㅋㅋ
천재냐곸ㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 트롤좀하더라도 결국 규모의 경제 보장해주는 인니가 안사는 애들보다 훨씬 좋다고 생각함
하긴 5월달에 인니 기술진 다시 입국할때 인니 조종사도 같이 온걸로 아는데 테스트 파일럿에 포함 안시킨거보면 한국이 아주 호구는 아닌가 봄
난 인니 기술진들 뭐하는 지가 궁금하더라 전에 누가 댓글로 허드렛일 한다고 하는 건 봤는데 숙소에 짱박아 놓긴 좀 뭐할 거고 불러서 작업하는 거 구경시키는 것도 기술 유출이고 눈치밥 오지게 먹는 건 확실한데 뭐하는지가 궁금
1). 한국 조선업 기반 카티아 응용 항공기 설계 기술은 카티아 본사에서도 화제가 된 한국 산업 고유의 노하우가 담겨있는데 그거와 유체해석 같은 기본기는 지속적으로 계속 잘만 받아 쳐먹음. 조립라인에서 인도네시아 엔지니어들 지속적으로 목격되고 있음. 도면과 데이터 시트야 당연히 못받겠지만 기술 사용 현장 관음은 계속 공ㅉㅏ로 하고 있단 소리. 그것도 분담금과 별개의 KAI 돈 받아가면서. 분담금 없이 임금 없는 걸로 바꾸는 정도는 되어야 함
허드렛일 하고, 어깨너머로 눈팅하는 걸로 2200억 냈으면 아직까진 괜찮은 거래지. ㅋㅋ
2천억으로 걔들 체류비나 설계단계 보는거 하면 개손해로 기술 퍼주는중이지 기술 하나도 안줌은 무슨ㅋㅋ
2천억으로 날로먹고 있는건데 뭐가 괜찮음
3번은 아직은 좀 행복회로같은데 - dc App
맞음 당장 한대팔기도 쉽지않을걸 진짜 총대를 메는 나라를 찾는거 어려울거임. 물론 그 고비를 잘만 넘기면 가능성이 아예 없는건 아닌데 그래서 인도네시아가 엄청 중요한거임. 인니가 써주면 수출과 다름없으니 다른 나라들한테 그걸로 어필이 가능하거든. 분담금 때문에 속터져도 우리가 마음대로 인니를 안버리는 이유가 있음
인도네시아애들 월급은 카이가 준다며? - dc App
진짜 프16v언저리 수준만 뽑아주면 행복사할꺼같은디... 꿈이 너무 큰거것지?
전자장비쪽은 모르겠는데 전체적으로 그정도 수준아님? 애초에 처음부터 목표가 f16을 넘는거였고 이 때 당시에는 f16v가 없었으니까 f16v나오기 전 버전보다는 확실히 앞서고 16v보다는 비슷하거나 잠재적으로 앞서는 그런 계획이 아닐까싶음. 잠재적으로 앞선다는건 블락3에 내부무장창을 통해 스텔스성능을 강화시킨다던지 전자장비를 더 업그레이드 시킨다던지 하는거.
프16v보다는 살짝 못미칠것 같기는 한데 뭐 이정도면 잘한거 아니냐. 블럭 올라가면서 그보다는 나아질것 같은데 좀더 지켜보면 알수있겠지
? 프십육v 수준이면 본전도 못 뽑음
기술 하나도 안줌에서 행복회로 풀가동같은데?
어차피 인니 애들 아무것도 못함.
윗놈들 인니 왤케 과대평가함 보고 배워서 직접 만드는게 아무나 할수있는줄아냐? 쟤들이 짱깨급 베낄 역량이 있냐고 ㅋㅋ
동체, 날개 설계하고 제작하고 데이터 해석, 수정하는 게 항공기 개발 기본이자 핵심인데 이젠 항공기 기술로도 안치나? 4대 기술 어쩌고 하는 건 레이다 및 항전 관련 기술이고.
인니를 몰라도 너무 모르네. 쟤들은 이미 90년대에 중형 민항기 개발했던 전력이 있다. 아시아금융위기 때문에 생산포기 했지만 계속 스페인 및 프랑스제 수송기와 헬기 제작하면서 기술 축적도 해왔고 casa 212 및 235 수송기는 IP를 사서 제작하고 수출까지 하고 있잖아. 소형민항기 개발도 했고 터키와 민항기 개발에 관한 협정도 체결했고 나름 계획 있어. 터키와는 군사항공 관련 협력도 있을 거라고 당연히 봐야하고.
터키가 개발하고자 하는 tfx와 관련해서 가장 필요로 하는 개념설계부터 상세설계 까지 죄다 인니 기술진이 한국과 했던 거. 그외 그 4대 기술 어쩌고 하는 건 터키가 개발하지 않고 돈주고 사서 써도 돼는 거잖아. 기술은 안팔겠지만 제품은 팔 국가와 기업들이 많아.
라팔 사면서 라팔 기술 달라고 하면 어떤 기술을 어떻게 주는데? KFX처럼 개념설계부터 참여해서 몇 년 동안 모든 단계 거치면서 제작까지 체득하는 것과 이미 다 만들어진 기체 기술 달라고 하면 최대한 줘봐야 상세설계 수준밖에 안돼. 직접 설계해서 만들어 보는 것과 만들어진 것을 주댕이로 설명하는 게 같냐?