4.5세대로 남기엔
중앙 하드포인트를 포기하고 내부무장창 자리를 남겨놓은게 아까운거고

5세대로 가기엔
로우급 태생의 빈약한 연료량과 무장량이 아쉽고
거의 재설계수준으로 바꾸는거라 돈이 많이 든다는거잖아
5세대기 특유의 유지비용도 그렇고

그럼
kf21은 내부무장창 까지만 달아서 rcs감소되는 의의만 남기고 4.5세대기로 싸게 부려먹으면 안될까

차기 하이급 5세대기 사업할때 제대로 만들고

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