F-22는 엔진이 사각사각이고
f-35는 엔진이 둥글둥글인데
이렇게 디자인 된 이유가 궁금함.
어떤게 더 난이도가 높음?
편향노즐을 어떻게 만드느냐 차이임 랩터는 적외선감쇄에 신경을 더쓰고 2차원 편향을 존나 꺽으려고 저렇게생긴거
스텔스와는 상관없음?
적외선감쇄기술도 스텔스의 한 방향임
보라매도 저렇게 하면 돈 많이드남?
존나들지
보라매에 들어간 돈<저런엔진 개발에 들어갈 돈
노즐만 사각
노즐만 사각이야 압축기랑 터빈이 회전하는데 사각일수가 없음 ㅋㅋ
똥꾸멍만 사각이지 엔진이 어케 사각이냐
제작자 취향 차이
그냥 굴뚝모양임
원형은 하기에 따라 360도로 분사가 가능해서 운동성을 통한 기동성 향상을 극대화하기 좋은 거고 사각형은 스텔스 문제 땜에 상하로만 하는 대신 스텔스 성능이 좋게 하는거
편향노즐을 어떻게 만드느냐 차이임 랩터는 적외선감쇄에 신경을 더쓰고 2차원 편향을 존나 꺽으려고 저렇게생긴거
스텔스와는 상관없음?
적외선감쇄기술도 스텔스의 한 방향임
보라매도 저렇게 하면 돈 많이드남?
존나들지
보라매에 들어간 돈<저런엔진 개발에 들어갈 돈
노즐만 사각
노즐만 사각이야 압축기랑 터빈이 회전하는데 사각일수가 없음 ㅋㅋ
똥꾸멍만 사각이지 엔진이 어케 사각이냐
제작자 취향 차이
그냥 굴뚝모양임
원형은 하기에 따라 360도로 분사가 가능해서 운동성을 통한 기동성 향상을 극대화하기 좋은 거고 사각형은 스텔스 문제 땜에 상하로만 하는 대신 스텔스 성능이 좋게 하는거