이거 궁금해하는 양반이 엤던데
F-16
F/A-18
T-50(동체랑 수평꼬리날개 만나는 부분).
라팔(글자 쓰인 부분 아래)
타 기종도 고온 배기구 근처 사정은 비슷함. 저 도색 안된부분은 보통 알루미늄보다 고온에 잘 견디는 티타늄 내열판임.
참고로 프15는 아예 엔진베이 대부분을 안칠함.
프35처럼 고온 배기구 근처만 도장 안해놓은 케이스도 있음(엔진 배기구 왼쪽 아래). 대신 배기가스 지나는 동페 표면에 도장은 되어있는 대신 뭔가 두꺼운 판을 덧 대어놓긴 했음.
물론 유파처럼 그냥 다 패인트 칠한 케이스도 있음(사진은 이물질 안들어가게 보호 덮개로 닫아 놓은 상태).
저기 시동 발전기 있는 부분 아님? 유튜브에서 본거 같은데 ㅇㅇ
ㅇㅇ 맞음. APU(보조동력장치) 배기구임. 앤진 시동걸거나, 엔진 안켜고 지상에서 점검위해 유압/전기만 넣아야 할 때 사용함. 프16은 JFS(제트엔진 시동장치)라고 순전히 시동 거는 용도로만 써서 약간 다르긴 하지만.
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칠해봐야 변색되서 저러는거 같음.
그럼 초기안에서 지금 모습으로 확정된거네? 그래도 미국 전투기들은 아래로 숨겨서 잘 안보이게 하려는 노력은 했는데 디자인 적 센스가 좀 아쉽네 중간에 급하게 수정한 느낌이라
아직 ram도료 입히기 전이라 그럴지도? - dc App
초기 설계안부터 APU는 저기 있었는데...
초기안은 도장을 하는걸 베이스로 깔고 디자인했으니 위쪽에 있어도 딱히 문제 없는데 지금 디자인은 걍 생 티타늄 철판 눈에 다 뛰는곳에 붙여놓은걸로 바뀌었잖아 그걸 말하는거임
저건 그냥 홍보용 CG 그림이잖음. 보통 CG그림에 그정도 디테일까진 고려하지 않음 ㅋ
걍 저렇게 커다랗게 티타늄 판 붙이는 방법보다 뭔가 더 좋은 방법을 찾을순 없었을까 하는 아쉬움
본문 위에서 보듯 타 기종도 흔하게 쓰는 방법이라 ㅋ
고온가스에 노출되는 부분이니까 도장을 해봐야 타버리지.
티타늄판은 쓰되 저렇게 잘보이는곳 말고 아랫쪽으로 숨기려면 얼마든지 숨길수있을거같은데 걍 KAI식 T-50 디자인부터 전통이었네
ADD 설계했던 탐색설계안부터 저 위치였음.
당장 라팔도 저기고.
APU는 지상에서 주로 작동하는 장치인 만큼 정비사 안전을 생각하면 배기구가 위를 향하는게 유리한 측면이있음.
참고로 F-35중 C형만 APU(IPP) 배기구가 위를 향함. 정비사보단 항모 격납고 바닥 보호용이지만.
다른 기체들 어디에 설치 하든 뭔가 저마다 잘 안보이게 하려는 약간의 트릭들 보이는거 같은데 kf-21은 티타늄 판도 딥따 크고 걍 먼가 아쉽긴 함 그거뿐임
개인적으로 맘에 안드는건 뭐라 못하겠는데 딱히 다 공돌이적인 이유로 위치를 잡는거지 트릭같은거 없음.
그거는 좀 동의 못하겠네
전투기 설계에서 심미적인 이유로 뭘 설계할 여유 같은건 없음.
공돌이로서 보건데, 티타늄판이 알루미늄판보다 훨씬 비싸고 무게도 더 나가기 때문에 엔지니어들은 저 부분 줄일려고 머리 썼을거임. 아마 주변 구조물과의 체결위치나 열로부터의 내부 구성품 보호등의 이유로 방열판이 저리 되었겠지.
공학적인 이유로 트릭은 있을수 있지 좀더 스텔시 해진다거나 저렇게 하는게 정답이면 수렴진화로 다 저렇게 티타늄 판 큼직하게 위쪽에 설계했을거 같거든 ㅇㅇf-35c 마감은 어떻게 했는지 궁금하네
그냥 지 눈에 거슬린다고 찡찡거리네 동의는 ㄴㅁ
막 비아냥거리네 알겠어 꺼질게 ㅇㅇ
KFX는 논문을 못 찾았는데 T-50은 한 4가지 방법 설계하고 실제 비행 시험까지해봐가며 주변 영향성 다 확인하고 정한 형상임. 저런걸 그냥 막 설계할수 있는 부분이 아님.
물론 크픅스도 시험비행해가며 저 부분이 바뀔 여지는 있지만, 사실 저 위쪽 배기구가 스텔스나 이런데 영향을 크게 줄만한 부분은 아님. 티타늄판이 알루미늄보다 전파를 더 잘 반사하는 것도 아니고.
지대공 레이더에게 안 들키려면 위로 빼버리는게 더 낫지 않겠음?
k15 팬티 안입고있었구나 - dc App
크픅스야 시제기니까 나중에 바뀔 수도 있겠지만 파오공이랑 크픅스가 유달리 티타늄판 면적이 넓긴하네요 - dc App
F22도 그렇고 kf-21도 그렇고 저 등짝에 \ / 이 모양은 무슨 용도임?
공중급유구 위치 표시..
https://previews.agefotostock.com/previewimage/medibigoff/525b6a87b71a6ab3eb2dc0d469bc340f/s98-1161128.jpg
아하 감사합니다
밑에 넣으면 지상 레이더에 rcs커질걸 우려한거 같은데 대체로 우리 전장에서는 위에서 아래로 공격당하는것보다 아래에서 위로 (지대공) 공격받을 확률이 크니까
여담인데 35 엔진 노즐 주위로 톱니모양 부분에 단차가 있는거 같은데 전에 말한 엔진 주위로 공기 흘려서 냉각시킨다는 그 부분임? 아니면 수평안정판 쪽으로 양쪽에 구멍 좀 큰거 1개씩 있는것처럼 보이는 거기가 그 부분인가 - dc App
프35 엔진 냉강공기 흡기구는 주날개 아래쪽, 동체 만나는 부분인데 빠져나가는 구멍은 어딘지 잘 모르겠음여..
다른 전투기들은 이쁘게 처리 됐는데 보라매만 너무 각지게 되어 구멍도 센터가 아니고..
ㄹㅇ
개추 - dc App