공기 밀도가 조금씩이나마 희박해지니까
고산병 고산병 이러며 안나푸르나 오를 때 산소통 챙기는 게 이유가 있음
고산병이란 게 기본적으로 공기 밀도가 낮아져 산소 양이 줄어들기 때문에 생기는 걸로 질식과 다를 바 없거든
hyperion9710(hyperion9710)2022-08-07 20:22
답글
항공기는 양력으로 떠오르는데 공기 밀도가 낮아지면 그만큼 더 빨리 움직여야 충분한 양력을 맞출 수 있지
근데 2머전 시절 앞으로 나아가는 속력에 기초해서 양력을 얻던 고정익기도 넘기 힘들었던 게 히말라야인데 오로지 엔진 출력에 기반한 로터 각도와 돌리는 속력만으로 양력을 얻는 헬기는...
hyperion9710(hyperion9710)2022-08-07 20:25
근데 그 고산지대가 해발 몇미터부터임? 히말라야쯤은 되어야 할거같은데
후일(showe92)2022-08-07 20:22
답글
인간의 신체 기준 해발 3천미터 넘어가면 고산이라고 보통 분류함
hyperion9710(hyperion9710)2022-08-07 20:25
답글
3000미터부터 고산지대로 보는데 아프간은 5000미터 넘는 곳이 흔하니
익명(ygh4878)2022-08-07 20:26
답글
아프간의 경우 국토의 80% 이상이 해발 2천미터가 넘어감
hyperion9710(hyperion9710)2022-08-07 20:27
적외선 시커는 고산지대가 시원해서 냉각되니까 그런건가
익명(121.179)2022-08-07 20:23
답글
대기가 희박해지면서 수증기가 적어지고 온도가 떨어지니 투과율과 노이즈가 줄어짐.
익명(ygh4878)2022-08-07 20:25
답글
아하
익명(121.179)2022-08-07 20:27
심지어는 계속사이에 바람이 엄청 강한경우도 있다함.
이거때문에 소련군 핼기가 판지시르에서 추락한 사례가 있다
회전익 특성상 대기밀도가 좀 중요함
공기 밀도가 조금씩이나마 희박해지니까 고산병 고산병 이러며 안나푸르나 오를 때 산소통 챙기는 게 이유가 있음 고산병이란 게 기본적으로 공기 밀도가 낮아져 산소 양이 줄어들기 때문에 생기는 걸로 질식과 다를 바 없거든
항공기는 양력으로 떠오르는데 공기 밀도가 낮아지면 그만큼 더 빨리 움직여야 충분한 양력을 맞출 수 있지 근데 2머전 시절 앞으로 나아가는 속력에 기초해서 양력을 얻던 고정익기도 넘기 힘들었던 게 히말라야인데 오로지 엔진 출력에 기반한 로터 각도와 돌리는 속력만으로 양력을 얻는 헬기는...
근데 그 고산지대가 해발 몇미터부터임? 히말라야쯤은 되어야 할거같은데
인간의 신체 기준 해발 3천미터 넘어가면 고산이라고 보통 분류함
3000미터부터 고산지대로 보는데 아프간은 5000미터 넘는 곳이 흔하니
아프간의 경우 국토의 80% 이상이 해발 2천미터가 넘어감
적외선 시커는 고산지대가 시원해서 냉각되니까 그런건가
대기가 희박해지면서 수증기가 적어지고 온도가 떨어지니 투과율과 노이즈가 줄어짐.
아하
심지어는 계속사이에 바람이 엄청 강한경우도 있다함. 이거때문에 소련군 핼기가 판지시르에서 추락한 사례가 있다