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중화항공 140편 사고의 경우 에어버스의 오토파일럿에 문제가 있어서 

(문제라고 해야하나 싶은데, TO/GA 레버를 잘못 눌렀을 때 조종사가 수동으로 조작을 시도하면 오토파일럿이 이를 제지하려고 반대로 동작함)


제조사가 서비스 불레틴을 발표해서 개선권고를 했지만 중화항공이 따르지 않아서 발생하였음

따라서 제조사가 문제를 이미 알고 있었지만 이 경우에는 개선권고를 따르지 않았고, 시뮬레이터 교육도 제대로 안했기 때문에 항공사 책임이 더 컸음


근데 보잉의 문제는 뭐냐면 엠카스 문제를 알고 있었으며, 대응방안까지 다 마련해논 상태에서 적절한 조치도 취하지 않고, 심지어 필수 옵션을 판매까지 하는 등 악랄하게 굴었다는 것임


ㄹㅇ 사람 맞나 싶더라