반대로 라팔이나 유파도 개량으로 완전 스텔스 5세대 가능? 프랑스나 영국이면 중국보다 항공기술 크게 뒤쳐지진 않잖아
댓글 15
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해당 댓글은 삭제되었습니다.2026-07-21 01:35
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그건 또 너무 고가라서 중간층 역할 할 5세대 필요하지 않냐
익명(junujjang1994)2022-08-17 12:01
짱깨씨발련들은 처음부터 스텔스기로 만든거니 라팔이나 유파는 카나드가 문제가 아니지
-푸틴시진핑김정은개새끼
다련장(70mmmlrs)2022-08-17 11:58
라팔이나 유파도 클린상태 RCS는 굉장히 낮은편임
코드는시른데스우(dhfkqj)2022-08-17 11:58
라팔도 RCS 많이 낮은편임. 근데 처음부터 4세대기로 설계되었다는 한계가 있어서 완전 5세대화는 불가능
Cassini(dnjsxo3682)2022-08-17 11:59
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KF-21같은 경우는 5세대 개량을 어느정도 염두한 설계를 했기때문에 5세대로 업글이 가능할 수도 있겠지만 쟤들은...
Cassini(dnjsxo3682)2022-08-17 12:00
끙 엄밀히 따지면 레이더 전파의 각도까지 들고와야겠지만...아주아주 특정상황에서는 차이가 없다 정도는 나올수 있지요. 물론 그런 특정상황이 현실적이냐는 모르겠습니다 ㅌㅌㅌㅌ
익명(124.111)2022-08-17 12:00
뭔 소리하노 게이야.. 카나드가 있어도 극도의 저피탐 달성이 가능한거랑 카나드가 있는 통상 전투기를 스텔스화하는거랑은 엄연히 다른 문젠데
ㅇㄹ(nocturne95)2022-08-17 12:01
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개량 중에서 기체 자체를 뜯어 고치고 네이밍은 유지하는 경우도 드물지만 아예 없지는 않잖아
익명(junujjang1994)2022-08-17 12:05
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그러니깐 그 호넷 슈퍼호넷 같이 기체 자체를 바꿔놓고 아무튼 F-18 호넷임 하는거
익명(junujjang1994)2022-08-17 12:09
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비스텔스기를 스텔스기로 만든 사례가 존재는 하냐?
냐하하(bluegazer)2022-08-17 12:16
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호넷이랑 슈퍼호넷은 네이밍만 같고 다른 기체임
그딴식이면 F-5랑 F-18도 같은 전투기라고 하지 그러냐
익명(by7zlck35zzh)2022-08-17 12:18
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신형이냐 개량이냐 하는게 결국 제작사가 다르게 취급하고 싶어하면 신형이고 연결성을 강조하고 싶어하면 개량 아님? 제작사가 아무튼 F-18 호넷임 하니깐 F-18E/F도 호넷 개량형으로 취급되고 우리도 차체 포탑 갈아치웠는데도 K1A1으로 K1이랑 같은 계열 취급하고, 반대로 T-72BU를 굳이 T-90이라고 이름 붙여서 다르게 구분하니깐 다른 전차가 되잖아
익명(218.152)2022-08-17 12:28
답글
F-5도 제작사가 타이거의 유명세를 쓰고 싶다면 호넷 만든 다음 F-5Z같은 식으로 붙여서 개량형 취급했겠지만 새로운 네이밍 붙이는게 홍보에 좋다 생각한거지. 실제로 기체가 근본적으로 바뀌었는데 코브라, 휴이 패밀리 취급하는 AH-1Z나 UH-1Y도 있으니
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그건 또 너무 고가라서 중간층 역할 할 5세대 필요하지 않냐
짱깨씨발련들은 처음부터 스텔스기로 만든거니 라팔이나 유파는 카나드가 문제가 아니지 -푸틴시진핑김정은개새끼
라팔이나 유파도 클린상태 RCS는 굉장히 낮은편임
라팔도 RCS 많이 낮은편임. 근데 처음부터 4세대기로 설계되었다는 한계가 있어서 완전 5세대화는 불가능
KF-21같은 경우는 5세대 개량을 어느정도 염두한 설계를 했기때문에 5세대로 업글이 가능할 수도 있겠지만 쟤들은...
끙 엄밀히 따지면 레이더 전파의 각도까지 들고와야겠지만...아주아주 특정상황에서는 차이가 없다 정도는 나올수 있지요. 물론 그런 특정상황이 현실적이냐는 모르겠습니다 ㅌㅌㅌㅌ
뭔 소리하노 게이야.. 카나드가 있어도 극도의 저피탐 달성이 가능한거랑 카나드가 있는 통상 전투기를 스텔스화하는거랑은 엄연히 다른 문젠데
개량 중에서 기체 자체를 뜯어 고치고 네이밍은 유지하는 경우도 드물지만 아예 없지는 않잖아
그러니깐 그 호넷 슈퍼호넷 같이 기체 자체를 바꿔놓고 아무튼 F-18 호넷임 하는거
비스텔스기를 스텔스기로 만든 사례가 존재는 하냐?
호넷이랑 슈퍼호넷은 네이밍만 같고 다른 기체임 그딴식이면 F-5랑 F-18도 같은 전투기라고 하지 그러냐
신형이냐 개량이냐 하는게 결국 제작사가 다르게 취급하고 싶어하면 신형이고 연결성을 강조하고 싶어하면 개량 아님? 제작사가 아무튼 F-18 호넷임 하니깐 F-18E/F도 호넷 개량형으로 취급되고 우리도 차체 포탑 갈아치웠는데도 K1A1으로 K1이랑 같은 계열 취급하고, 반대로 T-72BU를 굳이 T-90이라고 이름 붙여서 다르게 구분하니깐 다른 전차가 되잖아
F-5도 제작사가 타이거의 유명세를 쓰고 싶다면 호넷 만든 다음 F-5Z같은 식으로 붙여서 개량형 취급했겠지만 새로운 네이밍 붙이는게 홍보에 좋다 생각한거지. 실제로 기체가 근본적으로 바뀌었는데 코브라, 휴이 패밀리 취급하는 AH-1Z나 UH-1Y도 있으니
내부 무장창 심는게 더 골치아플거 같은데