애초에 설계 변경 안헀으면 방가반두급 건조 경험으로 초도함 리스크는 없었을거고 훨씬 대형화 된 선체의 호위함 획득이 가능했을거임
인천급도 완전히 새로운 설계를 더 작은 함급으로 새로 뽑아내서 발생한 사태들 -> 초도함 크레인 장착 위치 때문에 스텔스 악화되서 다시 옮겨다는 뻘짓이나 5인치 쏘다가 시스템 먹통되는 일이나 헬리패드 4m 까서 운용성 악화되서 대형헬기 운용 못하는 일도 없었을 거임
확장성 부재로 인천급 6척으로 쫑내고 배치2를 신규설계 기반으로 뽑아내서 지금 대구급 초도함이 겪는 온갖 지랄들도 겪을 일이 없었겠지
뭐 배치 설계 새로 뽑아내서 대구급이 겪는 문제를 예로 들면서 인천급을 보수적으로 뽑아서 잘 써먹는게 다행이라고 하는데
쓰바 그 인천급도 초도함에서 문제 ㅈㄴ 터졌었어 ㅋ 정작 변경 이전 원안 설계는 건조랑 수출 경험까지 있어서 리스크가 더 작았다는건 왜 썡까는건지 모르겠노?
고심 끝에 악수 둔다고 인천급 설계 변경은 해참총장 킹시사항으로 갑자기 박아넣은 5인치 ㅋ 결국엔 ㅈ같이 발로 짠 ROC 때문에 다 꼬인거지
저때 해참총장이 악명높은 정XX이였나
아니, 송OO
FFG 2차선 문제 대다수는 함형이랑 상관이 없는데
TASS 구멍으로 해수 유입되고 내부 손상 수십건 발견된건 상관이 없노?
그런거야 부차적인거고 대구가 진해 죽돌이 된 가장 큰 원인은 추진체계 문제인데 이게 함형이랑 뭔 상관이야
그게 함형이랑 뭔상관
막말로 그때 1함대는 타스 못 쓰는 한이 있어도 대구 끌고오겠다고 설쳤는데
추진체계가 함형이랑 왜 상관이 없노? 인천급에서 머구급 갈때 20% 상한 걸려서 가뜩이나 부피 큰 하이브리드 체계 어거지로 쑤셔넣었고 그 중 하나가 지금 개지랄터지는 중인 머구함 PM 영구자석모터인데? 이게 다른 동 체급 함정에 적용된 사례가 없어서 ㅈㄹ 터지고도 손을 못대는 중인데 이게 함형이랑 상관이 없노?
함형이란 말은 자기 좆대로 쓰는데 추진체계는 탑재장비에 해당하는거지 함형이랑은 별 상관없음 TASS도 마찬가지고
뭔 개소리야 설계 변경하면서 배수량 자체가 칼질 당했는데 왜 상관이 없냐고
진짜 원안에서 현 인천급으로 바뀌면서 설계 변경점이 뭔지 기본적으로 알기는 하고서 대화하는거 맞노?
TASS 해수 유입건도 신규 설계 뽑으면서 터진 문제라니까 말귀를 못알아듣노
그 20% 상한이라는 것부터가 헛소리임 사타 받은 사업이 예산이 20% 이상 늘어나면 새로 사타 받아야 한다는거지 무슨 스펙 20% 제한으로 크기를 못늘리니 하는건 개소리임 글고 새로 사타받아서 문제 없으면 그대로 가는거고 그것도 정치적 이유 등으로 면제 받을 수 있음
그 인천급 배수량 변경이랑 대구급에서 추진체계 달라진거랑 상관이 없다고
애초에 FFX 사업은 인천급 만들기 이전에 배치 나눠서 하기로 정해진거고 각 배치마다 국방위에서 심의받고 있으니까 그런 제한이랑도 관계가 없음
대구에 CODLOG 넣은건 단순히 그런 이유가 아니라 TASS 들어간 대잠함으로서의 역할과 향후 추진체계 먼저 적용한거고 추진체계 문제가 일어난건 동급 함에 투입된 적이 없어서가 아님
그리고 20%도 틀린게 FFG 2차선은 1차선이랑 같은 함급이 아님
그리고 TASS 해수유입은 단순히 타스방출구 높이 너무 낮게 잡았던 단순한 문제인데 이건 어느 배든 얼마든지 일어날 수 있음
막말로 원안 설계안에서 똑같은 문제가 일어났을 수도 있다는 소리임