[일반] 파오공 단좌석이 왜 필요함

[익명(1yig4qt9mi1d)]

그냥 앞에 한명만 태우면 되지

[건희똥꾸멍마구쑤시기(soniczwa19)]

[21212(121.161)]

뒷좌석 비워두는게 아깝잖아.

[익명(220.89)]

근본이 고등훈련기인데 굳이?

[상군매직(deimos07)]

복좌 공간에 무언갈 쑤셔넣고 싶다든지

[익명(3e5t8i6y)]

와꾸

[미리내(kaoru111)]

단좌화 하려는게 fa-50 의 좌석이 전방과 후방이 역할이 분담된 타입이 아니라 각자 동일한 조종석을 가지다보니 굳이 두명을 안태워도 운용이 가능하다는 점, 그리고 내부 연료용적이 부족해서 운용국들이 지속적으로 동체연료부족에 대한 피드백을 해오고 있다는 점때문에 연료량 증가에 대한 압박이 상당한 편이라 그렇지. 150 갤런이 대충 900lb 정도이고 후방석 연료탱크화로 약 300lb 정도를 얻을 수 있고 동체연료량 증가로 370lb 를 추가로 얻는다는 가정이라면 외부항력을 생각할때 150갤런 연료탱크 하나정도의 추가적인 작전반경을 얻을 수 있다는 점이고 여기에 동체중앙에 300갤런을 달 경우 지금까지의 부족한 연료량은 상당히 커버됨. 다만 굳이 후방좌석을 연료탱크화 안해도 300갤런 연료탱크 하나로도 얻을

[미리내(kaoru111)]

수 있는 작전반경의 효과가 충분하기때문에 300lb 정도의 연료량때문에 대규모 개량을 실시할 이유가 많이 줄어들어서 지금으로서는 의미없는 주장에 가까워짐.

[대왕마마23(itemfree)]

뒷좌석에 휘발유통 넣고 다니다가 기름 떨어지면 창문열고 급유하자