ㄴ글쎄..1만TEU넘는 배들 진짜 존나 크거든? 어지간하면 다 뚫고갈껄? 부산출발해서 중국여러곳찍고 중동찍고 수에즈지나서 남유럽찍고 북유럽찍고 다시 부산돌아오는데 한달밖에 안걸림 저 노선이 내가 일했을때 가장 최장거리 노선이었음 철송으로 유럽까지가는거도 최소 일주일은 걸릴껄?
익명(125.143)2018-04-09 23:11
어디 육로따위를 해로에 비벼
미군=빈자의군대(jhc9608)2018-04-09 23:18
그 북유럽 찍고오는 한달걸리는 노선이 한대만 있는게아니라 최소 4~5대는 있어서 일주일에 한대씩은 무조건 부산에 기항함 또 각 해운회사마다 그런 비슷한 노선들이 있음 빠르게 보내고싶으면 환적을 시켜도되고 아무튼 효율이 철송이랑은 넘사벽
차라리 북해도랑 러시아랑 이어지는게 더 빠를듯
평양:??
ㄴ솔직히 평양이 크겠음? 서울이 있는데 - dc App
하지만 수도를 이전한다면??
ㄴ수도를 왜 이전해 - dc App
알았어 이제 이 좆같은떡밥 그만좀
ㄴ아라써ㅎ - dc App
철송은..좆도 메리트없음ㅠ 지금은 20피트짜리 컨테이너 1만개 싣고다닐수있는 배들도 흔해빠진 시대다ㅋㅋ급한물건은 항공운송하겠지 철송은 걍 국내용
ㄴ 기상 영향 생각하면 육로가 넘사잖어 - dc App
ㄴ글쎄..1만TEU넘는 배들 진짜 존나 크거든? 어지간하면 다 뚫고갈껄? 부산출발해서 중국여러곳찍고 중동찍고 수에즈지나서 남유럽찍고 북유럽찍고 다시 부산돌아오는데 한달밖에 안걸림 저 노선이 내가 일했을때 가장 최장거리 노선이었음 철송으로 유럽까지가는거도 최소 일주일은 걸릴껄?
어디 육로따위를 해로에 비벼
그 북유럽 찍고오는 한달걸리는 노선이 한대만 있는게아니라 최소 4~5대는 있어서 일주일에 한대씩은 무조건 부산에 기항함 또 각 해운회사마다 그런 비슷한 노선들이 있음 빠르게 보내고싶으면 환적을 시켜도되고 아무튼 효율이 철송이랑은 넘사벽