현재 인도 공군은 5세대 전투기가 하나도 없음, 한중일 3국이 각각 J-20(중), FC-31(중), F-35A/B(한,일),F-3(일) KF-21(Block III만 포함,)을 비롯해서 활발히 개발중인데,

인도 혼자서만 5세대기(스텔스 전투기)가 없는 상황임, 물론 인도 공군이 AMCA를 개발하곤 있지만 초도비행이 2022년에서 2024년으로 미루어지고,

그 AMCA도 유명한 테자스를 만든 힌두스탄 항공(Hindustan Aeronatics Limited)이 만들고 있는 상황이라서 초도기 도입인 2032년까지 도입이 될지 미지수임,

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(AMCA 목업)

그러면 인도는 이번 MMRCA 2.0 사업으로 들여올 전투기 선택이 중요한데 지금 도입 가능성이 있는 F-35를 선택할려면 F-16 개량형인 F-21을 도입해야됨,

록히드 마틴도 그걸 알고 인도를 국내 생산이랑 공장 다수 건설로 인한 일자리 다수 창설로 인도를 유인하고 있고,

인도 입장에서도 2032년까지 5세대기 없이 지내는건 무리수고 그 동안 최악의 경우엔 파키스탄이 중국산 스텔스기를 도입할수도 있음,

다만 아까 쓴 글에서 유동이 주장한 논리대로라면(레퍼 없음), 미국이 파키스탄과의 F-16 유지보수 계약을 체결해서 F-16 계열 도입에 부정적이라는데,

인도 입장에선 2032년까지 중국, 혹은 윗동네 파키스탄까지 스텔스 전투기 가지고 자기 위협하는걸 무시할순 없음,

따라서 인도도 그냥 F-21을 똥 먹고 금 갖는 생각으로 적당히 도입하고 F-35 획득하는 방안으로 갈 가능성이 큼,

반박시 니말이 맞을수도 있음.