미국은 민영화가 아니라 그냥 원래 개인사업자들이 만든 회사들이고
록히드 마틴 - 록히드형제 + 글렌마틴
보잉 - 윌리엄보잉
레이시온 - 진공관 상표명 원래 전자기기만들던 회사
노스롭 그루먼 - 잭 노스롭 + 리로이 그루먼
전부 원래 민간기업 민영화가 아님...
하지만 카이는 외환위기때 대기업이 가지고 있던 작은 현대,삼성,대우의 항공사업을 빼서 만든 기업이고
당시 현대는 정주영회장이 항공기 만들의지는 있었고 하지만 기술력부족... (러시아 야크항공이랑 붙어서 항공기 만들려고함..)
삼성은 뭐.. 본체는 한화가 가져간 테크윈
대우중공업의 항공분야 빼고..
해서 만든 공기업성격이 강한 기업이지..
미국이랑 달라..
kai는 쉽게 말해서 국민 세금으로 키운회사야..
그건 부정할수 없지 민영화다 아니다 말많은데 솔직히 모르겠다
카이는 진짜 대기업에 있던 항공사업 삥뜯어서 만든거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무슨.. 그게 삥 뜯은거냐.. 그때 외환위기였고 대기업은 미국이엇으면 전부 파산이야.. 그리고 그 대기업들 광복때 일본 적산 받아서 시작한건데 대기업은 같은 시각으로보면 우리민족삥뜯은거냐?
미국을 포함한 서방 그 어디도 돈 안된다고 병신같이 만든다고 망하게 두지 않음 2022 러시아나 하는 짓임
대기업들 적산드립은.. ㅋㅋ 대우하고 삼미아쿠스타같은 건 어차피 망해나갈 것이었으니 삥뜯은 게 아니지만, 대한항공 10년 페널티준 거 생각하면 아니라고 하기도 뭐함. LG반도체 현대주듯 빅딜할 수도 있었을 텐데 통폐합한 거니까.
삼성항공은 충분히 자립 가능했음. 프십육 면허생산에 티오공 개발사업까지 테크 타고 있었으니
진짜 궁금해서 그러는데..그래서 뭘로 자립할건데?
뭘로 자립하냐니 삼성항공 아래에 자주포 cctv같은 사업부 있었는데 지금 한화에어로 뒤짐?
삼성탈레스(전자장비), 삼성항공(F-16, T-50), 삼성테크윈(제공호때부터 지금까지 전투기, 함정, 헬리콥터 엔진, K9자주포)..