[일반] 알못이라 그런데 스텔스 관련으로 궁금한 거 있음

[avigs(avigs)]

엔진에서 나오는 열은 절대 못 속이지 않아?

그리고 이 정도로 확실한 열기는 하늘 위에서도 분명하게 구분될 거고.

많이 어렵나

[익명(spainclass)]

그래서 배기열도 감소시키려는 시도를 많이 함

[avigs(avigs)]

이미 하고 있었구나

[익명(chichichi123)]

레이더는 추진체 열로 감지하는게 아니라 기체나 발사체 전체를 감지하려 만든거임 그럼 열화상감지로 잡아야 한다는건데 높은고도에서 날아가는 전투기가 감지가 될까

[익명(220.89)]

높은 고도일수록 IRST로 감지하기가 더 쉬워지지

[avigs(avigs)]

레이더가 막히면 다른 방법을 찾는 게 인간이니까 궁금했던 거임. 이미 인공위성으로 지표면 열 측정까지 하는 시대인데

[익명(chichichi123)]

Irst로 감지하고싶어도 본인들 영공에 들어왓다는걸 알아야 IRST로 감지하려고 하지 ㅋㅋ 애초에 레이더로 못잡아내서 들어온지도 모르는데..

[익명(220.89)]

정확한 위치 파악을 못하는거지 대애충 영공에 들어오긴 했는지 어느 방위에 있는지 정도는 파악할 수 있음

[익명(spainclass)]

그 레이더로 정확하게 탐지하기 어려우니까 IRST를 통한 카운터 스텔스가 계속 주목받는건데

[익명(220.89)]

그래서 스텔스기 끼리는 레이더랑 애프터버너 끄고 누가 IRST로 먼저 색적하냐 싸움 된거 아니노

[슈퍼돌려차기(siriusbb)]

kf-21의 코드름이 적외선 탐지장치일걸. 요즘 개발되는 4.5세대 전투기들에게 카운터스텔스로 많이 단다고 들었음.

[익명(165.132)]

ㅇㅇ 전투기들 중에서도 적외선 신호 따로 받겠다고 툭튀어나온 것들이 있고 스텔스기도 적외선 가리려고 배기구 꼬리날개 형상을 고려해서 만듬

[논란일자레후(waveqq)]

찬공기 섞어서 온도 낮추거나 배기구 가리는 설계등등으로 먼거리에서 덜 노출되도록 만듬

[스타플릿(centenariolp770)]

엔진설계할때부터 배기열 감소에 신경 많이쓰고 아예 동체안쪽으로 엔진을 좀더 깊숙히 넣는 설계도 함. 그리고 슈퍼크루징같이 에프터버너 안키고 초음속으로 순항하는것도 적외선방출 감소에 도움 많이 되고 - dc App