디젤엔진이 가솔린엔진 대비 rpm이 낮은 대신 토크가 높다 뭐 그런 얘기를 하잖음
근데 그럼 디젤엔진에서 변속기로 토크를 희생해서 rpm을 올리거나, 그 반대도 되는 거 아님?
그냥 출력만 표시하면 되는 걸 왜 토크를 표시하는 거임?
디젤엔진이 가솔린엔진 대비 rpm이 낮은 대신 토크가 높다 뭐 그런 얘기를 하잖음
근데 그럼 디젤엔진에서 변속기로 토크를 희생해서 rpm을 올리거나, 그 반대도 되는 거 아님?
그냥 출력만 표시하면 되는 걸 왜 토크를 표시하는 거임?
토크를 희생할수업다
rpm 을 올릴수가 없음 토크는 피스톤을 미는 힘이라서 토크가 세건 약하건 회전수는 고려되지 않기 때문에 변속과도 무관함
토크는 견인력임 끄는 힘이 약하면 무거울 때 잘 못나감
이게 일반 내연기관이면 rpm과 변속 토크는 전부 따로 놀고 모터면 토크는 언제나 최대로 돌리는게 됨
표기되는 토크는 최대토크고 최대토크가 발휘되는 rpm 이 다름. 가솔린은 상대적으로 높은 회전수까지 가야 최대토크나옴
변속기가 마법처럼 토크를 rpm으로 바꿔주는게 아니라 디젤을 변속기로 rpm을 끌어올리면 동력손실이 굉장히 크고 변속기 부담도 많이 감