[일반] 올해 진짜 마가 꼈나

[여름날의 비(bhs9917)]

항공사고가 몇 건이 나는거야...

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2014년보다는 덜 심하긴 하지만 그래도 사고 꽤 많긴 하네... 당장 기체손실 사고 및 대형 사망사고만 추려봐도(출처 : 위백) 3월 21일 중국동방항공 5735편 자살추락사고, 4월 7일 DHL 화물기 착륙 사고(기체 두동강남), 5월 12일 티베트 항공 9833편 이륙 사고, 5월 29일 타라 에어 197편 추락 사고(네팔 히말라야), 6월 21일 레드에어 203편(랜딩기어 부러짐, 활주로 이탈), 7월 18일 소말리아 여객기 추락 사고(다행히 전원 생존), 10월 23일 대한항공 631편 활주로 이탈 사고(전원생존, 기체는 대파되어 폐기처리), 11월 6일 프리시전 에어 494편 추락 사고 (탄자니아 빅토리아 호), 11월 12일 댈러스 B-17 공중충돌 사고에 27일 LATAM 2213편 지상충돌

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사고에다가 이번 헬기 추락 사고까지... 사실 위백에는 우리나라 헬기 추락 사고들까지 명시하지 않는 거 보면 더 많을 거임. 여기도 위키백과에서 제한적인 사실만 뽑아온 거니까. 아무래도 코로나 이후 조종인력의 미숙, 기체 정비 미흡 및 기체 자체의 결함 등이 수면 위로 드러나고 있는 거 같아 보임. (국내외 상관없이)