전차에 들어가는 에어컨보다 대용량인 k-21용 에어컨 무게가 38kg
스펙자체도 우리가 알고 있는 일체형 에어컨 확장형 정도 밖에 안된다.
http://segicorp.kr/ko/product/index.php?fn=view&no=2019091009334226419&page=1&c_idx=78&s_lang=ko
갤에 냉동인간 몇이 미국,프랑스 에어컨 설치가 최근인 것처럼 말하는데 그 에어컨 설치버전 최초 롤아웃이
20~30년전임
전차에 들어가는 에어컨보다 대용량인 k-21용 에어컨 무게가 38kg
스펙자체도 우리가 알고 있는 일체형 에어컨 확장형 정도 밖에 안된다.
http://segicorp.kr/ko/product/index.php?fn=view&no=2019091009334226419&page=1&c_idx=78&s_lang=ko
갤에 냉동인간 몇이 미국,프랑스 에어컨 설치가 최근인 것처럼 말하는데 그 에어컨 설치버전 최초 롤아웃이
20~30년전임
무게문제가 아닐텐데
전력문제라고 누가 몇몇 글을 썼지 무게 문제라고 한놈이 없는데 뭐노
소비전력 6~8kw가 걸림돌이면 그것도 문제 아니냐?ㅋㅋ
난 전력이 남아도는지 아니면 진짜 모자른지는 모름. 다만 무게 문제라고 한놈은 없었다고 말해주고 싶었을뿐
몇명이 차체가 작아서 어쩌고 말이 나오기도 했고 그래서 스펙 언급하고 링크도 달아놓은거야 이게 까놓고 말해서 벽걸이 에어컨 스펙인데 돈문제와 의지 빼고 설명이 안되지
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퍼진다 어쩐다는 나무위키썰이고 당장 전력소비량 비슷한 가정용 에어컨을 대형트럭들 컨버터 달고 잘만 쓰는데 천마력 넘는 전차가 전력문제라면 그게 심각한거지 공간도 별로 안 들어가 기갑용 에어컨 실물보면 그냥 창문형 에어컨보다 약간큰데
m1a2같은 업글전차들 에어컨 포탑 바스켓이나 공구상자 드러내고 달았는데