그런 대용량 엔진을 달고 있는 차량이 엔진 힘이 없어서 에어컨을 못단다는건 말이 안됨
아마 문제는
1. 에어컨 설치를 하려면 공간이 필요해서 장갑을 여기 저기 잘라내야하고 구멍 뚫어야 하며
2. 에어컨 설치 해놓으면 그거 쓰려고 병사들이 엔진을 하루 종일 켜놓기 때문에 유류 소모가 심각할 것이며
3. 그러한 유류 소모를 막으려면 대용량 배터리를 별도 설치해야 하는데, 에어컨 작동 시킬 용량의 배터리면 또 설치 위치에 대한 고민이 생길 것
아마 문제는
1. 에어컨 설치를 하려면 공간이 필요해서 장갑을 여기 저기 잘라내야하고 구멍 뚫어야 하며
2. 에어컨 설치 해놓으면 그거 쓰려고 병사들이 엔진을 하루 종일 켜놓기 때문에 유류 소모가 심각할 것이며
3. 그러한 유류 소모를 막으려면 대용량 배터리를 별도 설치해야 하는데, 에어컨 작동 시킬 용량의 배터리면 또 설치 위치에 대한 고민이 생길 것
외부 발전기를 달면 되겠지만 공간 문제도 있을듯
발전기 설치도 한가지 방법인데, 전차용은 고급품이겠지만 민간 RV용 발전기는 사람들이 엄청 싫어 함. 소음에 화재 위험 등등. 원래 설계에 설치가 반영되어 있지 않으면 뭔가를 손해 보면서 가게 될 수 밖에.
이게 상용차 경험하고는 좀 다르지만 3번이 해당하고 비슷하지. APU 달고 해결된거니까.
그리고 애초에 그만큼 전기를 생산하게 되어있지 않은 파워팩이라면 문제가 되지. 민간차량처럼 알터네이터 적당히 으쌰저쌰 하면 될만한게 아니니까
K1이 24V 6개라는데 소모하는 전기가 커서 한시간 정도만 시동 끄고 운용해도 퍼진다는 얘기도 있고,
애초에 설계에 그만큼 전력을 생산/소모할 생각을 안 하고 설계한데다 전자장비는 계속 달아야 하니 힘이 부족하다는 얘기가 나오는걸거야.
https://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&num=62174
대형엔진에 달린 발전기는 무조건 발전용량이 큼?
모름. 그런데, 큰 차는 큰 배터리 달고 있으니까 발전기도 큰게 보통이 아닐지.
많이 만드는 만큼 많이 쓰고 미국도 에어컨이 먹는 전기 때문에 작전 시간 짧아지는 문제 때문에 아프간 보낸 탱크에 에어컨 못달았다 캄 너무 본인 경험에만 근거해서 얘기하는 듯
보통 엔진 발전기는 필요한 양보다 훨씬 많은 전력을 계속 뽑음. 배터리만 크면 그거 다 저장할 수 있는데, 필요가 없으니 안다는거. 작전시간은 에어컨이 쓰는 전기가 아니라 에어컨 돌리려고 엔진 자꾸 트는것일을 말한다 봄.
캠핑카 만듬? - dc App
전문적으로 하는거 아니고 그냥 한대 만들어 본 것