Submarine Refrigeration and Air-Conditioning Systems (Navpers 16163), 1945년 12월
잠수함 훈련 메뉴얼 내용 중
파트 1. 냉장
A. 목적과 필요성
1A1. 일반적인. 여러 측면에서 미국 잠수함 서비스는 우리 군대의 모든 서비스 중에서 가장 까다롭습니다. 승조원에 대한 물리적 요구 사항은 필연적으로 엄격합니다.
이러한 높은 신체적 기준을 유지하기 위해, 그리고 다른 이유로 인해 잠수함의 작업 및 생활 조건은 가능한 한 최상이어야 합니다. 음식은 가장 훌륭해야 할 뿐만 아니라 최상의 방법으로 보존되어야 합니다. 쾌적한 생활 조건과 건강에 좋은 음식은 전체 직원의 건강과 사기를 최고 수준으로 유지하는 데 큰 도움이 됩니다.
1A2. 음식의 보존. 육류 및 유제품과 같은 특정 종류의 식품은 상온에서 빠르게 변질됩니다. 저온에서만 보존할 수 있습니다. 냉장은 저장된 식품의 부패를 유발하는 곰팡이 형성과 박테리아 및 기타 미생물의 성장을 방지하거나 적어도 지연시킵니다. 분명히, 잠수함이 바다에 머무를 수 있는 시간은 부패하기 쉬운 음식이 필요한 시간의 길이에 의해 어느 정도 통제됩니다. 정상적인 식단은 적절한 냉장을 통해 보존할 수 있습니다.
1A3. 저온에서 식품 및 음료의 기호성. 음식을 충분히 즐기기에 영양가가 높고 상태가 좋은 것만으로는 충분하지 않습니다. 그들은 또한 맛이 있어야 합니다. 일부 음식과 음료는 냉장 상태에서 섭취할 때 더 맛있습니다. 미지근한 식수는 찬물과 마찬가지로 인체에 필요한 수분을 골고루 공급하지만 더운 날씨에는 거의 상쾌하지 않습니다. 녹은 아이스크림의 끈적끈적한 달콤함을 누가 즐길 수 있겠습니까? 따라서 냉장은 특정 음식의 즐거움을 증가시킵니다.
1A4. 에어컨 및 환기. 선원이 먹는 음식만큼 중요한 것은 그가 숨쉬는 공기입니다. 선상 공기와 식품은 종종 냉각이 필요합니다. 또한 장시간 잠수하는 동안 잠수함의 공기는 계속해서 사용되므로 적절한 조절이 필요합니다.
1A5. 장비 보호. 공기 중의 습기가 너무 많으면 전기 장비의 적절한 작동을 방해할 수 있습니다. 따라서 이러한 장비에 습기가 응결되지 않도록 해야 합니다.
중략...
파트2. 에어컨
A. 필요성과 목적
13A1. 에어컨.
공조는 도어 공기 조건에서 바람직한 설정 및 유지에 사용되는 장비의 설계, 구성 및 작동을 다루는 공학 분야입니다. 이러한 조건은 극장, 공장, 상점, 잠수함 또는 인간이 거주하는 기타 인클로저에 있을 수 있는 설치의 특수 요구 사항에 따라 다릅니다.
에어컨의 현대 엔지니어링 관행에는 다음 두 단계가 포함됩니다.
1. 공기의 실제 조절, 즉 온도, 습도, 순도 및 산소 함량을 제어하는 변경.
2. 조절된 공기로 밀폐된 공간의 오래된 공기를 환기 또는 교체합니다. 에어컨의 이 두 가지 측면은 별도로 자세히 설명합니다.
13A2. 공기가 필요합니다. 인간은 공기를 호흡하는 동물이다. 이와 같이 인간의 폐는 깨어 있거나 잠자고 끊임없이 활동합니다. 아무도 숨을 1~2분 이상 참을 수 없습니다. 신체의 메커니즘은 공기가 신선하든 아니든 관계없이 지속적으로 폐 안팎으로 펌핑되어야 합니다. 펌핑을 하는 근육은 자동으로 작동하며 어떤 노력도 기껏해야 몇 분 이상 멈출 수 없습니다. 그 결과 사람마다 하루에 많은 입방 피트의 공기를 들이쉬고 내쉰다.
13A3. 에어컨의 목적.
이 단순한 기계적 반응과는 별도로 건강, 효율성 및 사기를 고려하여 공기가 호흡하기에 적합해야 합니다. 이를 위해서는 무엇보다도 선박의 갤리, 기관실, 배터리실 및 수세식 화장실에서 연기를 제거해야 합니다. 그런 다음 탁한 공기를 신선한 공기로 교체해야 합니다. 더욱이 신체는 숨쉬는 공기와 신체 표면과 접촉하는 공기를 통해 과도한 열과 수분을 발산합니다. 따라서 선박의 밀폐된 구역 내에서 적절한 냉방 장치가 중요하고 잠수함의 긴 잠수 중에는 훨씬 더 중요하다는 것이 명백해집니다.
장비, 특히 전기 장치의 보호를 위해 에어컨도 필요합니다. 승무원의 몸, 요리, 배터리, 빌지에서 매일 방출되는 공기 중의 많은 양의 수분은 에어컨으로 제거하지 않으면 시원한 표면에 응결됩니다. 이 수분은 공조 장비에 의해 공기에서 추출되어 탱크로 흘러 들어갑니다. 음용, 요리, 목욕에는 적합하지 않지만 의류 세탁에는 적합합니다.
구글 번역으로 대충 번역한 거니
좀더 자세한 내용과 원문을 보고자 하면
https://maritime.org/doc/fleetsub/refrig/index.php - 해당 링크를 참조하자
해당 댓글은 삭제되었습니다.
별 7개라 읽기전에 추
식품 및 음료의 기호성까지 고려하는 미해군의 인적자원 관리를 본받아야
개추
우리도 해군은 배안에 냉방장치있음ㅋㅋ
CIC가 생긴 이래도 없으면 곤란하지 ㅋㅋㅋ
궁금한게, 잠수함 출항해서 바다밑에 오랫동안 있으면 그 안에있는 공기는 계속해서 이산화탄소가 더 많아질거같은데 이건 어케해결함?
이산화탄소 제거해주는 게 있음
co2 스크러버 라고 불리는 장비가 공기중 이산화탄소를 제거하는데(우주선에서도 사용) 너무 오래 환기를 안하면 한계가 있지. 2차대전 땐 72시간 정도가 한계였음.
잠수함에 없으면 말그대로 죽잖음
21형 이전까지 독일해군 유보트는 에어컨이 없었어...
밀폐 공간에서 온습도 조절이 안되면 진짜 자살마려울듯
미해군도 원양작전용 가토급 보편화 이전엔 잠수함은 pig boat 라고 불렸다
카투사로 미군부대 있으면서 놀랐던게 전시가 아닌 평시에도 병사들의 생활환경을 개선하려고 최대한 애쓰는게 눈에 보인다는거였음. 결국 그게 다 사기에 연관되는건데 한국군은 그런거라고 정신교육으로 퉁치려고 들지.
심해는 추운걸로 아는데 잠수함 타면 에어컨 없어도 심해에서 더워지거나 그럴 수 있어? 잠수함에 대해 잘 몰라서 ㅈㅅㅈㅅ 군알못인데 이거보니까 문득 궁금해지네
그렇게 깊게 다닐일이 별로 없고 엔진뿐아니라 기타 설비들이 뿜는 열이 장난아님
온도 조절 외에 습기 제거가, 즉 습도 조절이 주목적임
아 진짜?? 그런거였구나 ㅋㅋㅋ 덕분에 첨 알아가네, 친절한 설명 고맙고 잘 배워간다
잠항항해중에는 엔진이 아니라 모터가 돌아간다... 모터에서 열은 발생하지만 별도의 냉각계통이 식혀줄뿐더러 승조원 침실이 있는 함수까지는 열이 오지도 않음.
심심도에서 해수온도 16도 10도 이렇게 내려가면 승조원들은 확실하게 추위를 느끼게되고 보통 히터틀어서 일정온도이상 유지하게함. 축전지 용량이 제한되어있으니까 무한정 틀지는 못한다.
잠수함은 에어컨 폐열을 어떻게 방출하지? - dc App
바닷속이니까 외부랑 열교환으로 해결보지않을까
바르샤반카급이 생각나네