비상착륙 난이도 : 회전익기가 고정익기보다 비상착륙에 용이함
고정익기 - 활주로나 그와 유사한 넓은 공간이 없으면 착륙 불가능
회전익기 - 그보다 훨씬 좁은 공간에서도 착륙 가능
사고 발생 확률 : 회전익기가 구조상 고정익기보다 사고가 많이 남
고정익기 : 구조적으로 안정적
회전익기 : 호박벌마냥 안간힘 쓰면서 날아다니는 탓에 뻑하면 고장남
비상착륙 환경 : 회전익기의 비행고도와 에너지 탓에 고정익기보다 환경이 나쁨
고정익기 - 고고도에서 시간과 에너지 천천히 까먹으면서 비상착륙 시도 가능
회전익기 - 보통 사고가 나는 순간 지면이랑 뽀뽀하는 수가 생김
아 정리 개운할정도다
사고발생 시점부터 지면하고 딥키스하는 시점까지 시간이 더 중요한거네
현직추
나는 현직 아닌디, 현직은 아까 원글 아랫쪽에 댓글 단 아저씨야 :>
아 오키오키
전투기는 높이 있고 날개도 있으니 상대적으로 대처할 시간이 있는데 헬기는 비행 고도가 좀 낮고 문제 터지면 곧바로 떨어지니 지면하고 금방 키스하는거구만
첫번째 말에 첨언하자면 회전익기가 오토로테이션 할때 더 좁은 공간을 필요로하는건 맞는데, 착륙지점까지 접근할때 바람에따른 적절한 방향으로 적절한 접근각이 나와야해서 생각보다 되게 까다롭다고 함 회전익기도 착륙 후에 어느정도 활주거리가 확보되어야 하고 - dc App
그건 맞는 말이야
특히 우리나라처럼 산+전봇대+민가로 뒤덮인 땅에서는 오토로테이션 할 곳이 마땅치 않아 - dc App
비행고도 낮음 + 산악지형or빽빽빌딩숲 환장콜라보
ㄹㅇ 오토로테이션도 억지로 급강하하면서 순간적으로 양력얻고 착륙해야하는건데 물리적으로 그 기회조차 없는경우가 많음