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https://twitter.com/GarethJennings3/status/1601064258023739395

Global Combat Air Program은 영국이 주도하던 템페스트와 일본의 F-X 개발 계획이 합쳐진 것으로 주도국이나 주도 기업이 없는 평등한 파트너쉽.

BAE시스템이 영국, 레오나르도 그룹이 이탈리아, 미쓰비시 그룹이 일본을 대표해 공동개발에 참여

영국의 경우 유인 전투기 및 공중 영역의 기타 기능을 포함하는 미래 요구 사항을 FCAS하에서 계속해서 개발하고 GCAP 하에서 개발될 유인 전투기는 계속해서 템페스트라는 이름을 가질 것

일본은 FX가 여전히 F-3가 될 것인지에 대해 언급하지 않음

GCAP의 개발 완료 타임라인은 2035년 가동 날짜를 목표로 하는 Tempest 및 F-X에 따라 맞추어 짐. 2024년 개발 단계를 앞두고 비용과 국가예산을 합동으로 평가해 비용 분담을 합의할 예정. BAE가 단독으로 개발하는 템페스트 시연기는 여전히 2027년까지 비행 계획


프로젝트를 통합할 때 세 파트너들은 이미 잘 정렬된 요구 사항을 정리하였음. 영국 측 관계자 曰 "원하는 기능을 얻지 못할 것이라고 생각했다면 시작하지 않았을 것입니다."


영국은 기타 무장 및 '충성스러운 윙맨'과 같은 추가 기능에 대한 요구 사항의 경우에는 독립적으로 개발할 예정. 일본 역시 수반 무인 전투기를 미국과 공동개발 하기로 합의했음


GCAP은 새로운 국제 파트너에게 열려 있고 이미 템페스트에 참여하기로 MOU를 맺은 스웨덴의 참여가 기대되고 있으나 그들이 GCAP에 참여하는 것은 여전히 불분명하고 이번 발표에도 언급되지 않음


영국 정부는 일본이 참여하고 GCAP이 출범하면서 유럽이 두 개의 차세대 전투기 프로젝트를 지속할 수 없다는 주장을 깨뜨린 것에 매우 만족하고 있음