[일반] SNT변속기가 가속성도 좋아졌을수도 있지.

[익명(222.98)]

예전 군갤에서 본 내용으로는 랭크로 외주줬던 제어 펌웨어가 락업클러치를 너무 자주 사용하려는 문제가 있었고  이걸 ADD쪽에서 손봐서 고쳤다고 하는데...

락업을 덜쓴다는 뜻은 유체토크컨버터를 쓰는 비율이 더 높다는 뜻이고 그렇다면 토크컨버터의 토크 부스팅 능력과 결합되어 가속력에는 좀 더 유리한 방향으로 개선되지 않았을까 싶은데...

문제는 락업을 덜쓰도록 튜닝을 하면 당연히도 연비가 안좋아지지...

- dc official App

[익명(ceramicmetrix)]

그거외에도 많이 국산화했더만

[익명(222.98)]

국산화율은 계속 올라가기 마련. - dc App

[익명(jg8mg)]

사실 락업을 쓰지 않는다는게 (동일 조건 하) 연비가 안 좋다 = 다른 말로 하면 그 만큼 동력 손실이 생겼다 라고도 볼 수 있으니

[익명(jg8mg)]

극 저 RPM (토크 안 나오는 대역) 에서 빌빌대는 것 <-> 유체 컨버터에서 동력 손실이 발생하는 것 등을 고려하면, 가능한 한 직결 상태를 길게 가져면서도, 적재적소에 잘 이어주었다가 해제시켜주는 것이 제일 좋긴 하지

[익명(xb2bghmquhrj)]

그걸 터키가 필드테스트 해줄줄 알았는데 까탈스럽네