레이저 뭐 이런거 하려면 대추력 엔진이 기반 되야한다고 생각하는데
체급도 기존의 전투기들보다 훨신 커져야될거고ㅇㅇ
국내개발 한다기엔 25년쯤에 나올 터보팬 엔진이 8000파운드 수준이고 얘 크기를 두배로 키워봤자 f414보다 살짝 더 강한 추력일거라 f414 epe 수준에서 10년정도 더 있으면 f110 정도는 나올라나?
이걸로 6세대기가 만족이 됨?
외산도입 한다면 어디걸 해야하지? 40년대 초에 양산을 하려면 30년대 말쯤에 나오는 외산 신형엔진이 존재해야 하는데 템페스트는 일본이랑 통합해서 불가능할것이고...
물론 어련히 잘해내겠지마는
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왜? - dc App
롤스로이스가 안되면 P&W랑 GE말곤 선택지가 없는데 그쪽이 F-35용이 아닌 가변 사이클 엔진을 외국에 팔지 모르겠음.
아직까지는 f110이 리미트인거같음 - dc App
F-16급 대체라고 가정하면 미들급이니가 성능타협하고 적당히 뽑을만한 기체 개발하는게 맞지 않을까? 하이급은 여전히 F-35 개량해서 굴리고
미들급 6세대기라는게 있을까? - dc App
그거야 뭐 우리가 정하기 나름인거지 뭐
레이저 쏘고 내부무장창 센서통합하고 뭐하고 등등 하려면 기체 크기가 필수적으로 커지는게 맞지않냐 - dc App
좀 많이 커지긴 하겠지만 그렇다고 우리가 미국처럼 하는건 현실적으로 어려워보이니 어떻게든 타협점을 찾아야하지 않을까?
커지면 그게 미들급은 아니겠지? - dc App