그렇게 생각했었는데. 유럽쪽 아마추어 밀덕들 사이에선 유럽제품이라는 것 자체라는 게 무시못할 건 아닌가보더라고. 훈련만 생각하면 t-50은 너무 과한 제품이라는 이상한 소리도 있고. 상대적으로 싸다는 것도 요즘같이 경제적으로 좋지않은 시기일 때 부각되는 점도 있고. 아무튼 마냥 쉽게 밀려날 거 같진 않아보임.
익명(49.169)2022-12-25 00:00
답글
입문과 전술 훈련을 한 기체로 다 하는 게 비용절감 측면에서 더 좋아서 오히려 더 좋아보이던데. 게다가 가격은 F-16보다 훨씬 싸지만 할 수 있는 임무는 거의 비슷하기도 하고. 오히려 훈련기와 전술기를 통합해서 활용할 수 있어서 전체 비용을 따져보면 더 싸지 않을까?
익명(dsk695861)2022-12-25 00:17
M346FA 주문 받아놓은 것도 꽤 되서 그럭저럭 팔리기는 할꺼다
익명(122.47)2022-12-25 00:03
그래도 유럽 프리미엄때문에 간간히는 나갈듯...
0.0(211.226)2022-12-25 00:08
그 정도는 아님. 사후지원 미비가 이탈리아 종특이라 그렇지 전면 재설계한 우수한 서방기체는 맞음.
미비한 사후지원이 자업자득으로 돌아와서 FA-50에 못 비비게 된 것도 맞고
모르지 뭐
그렇게 생각했었는데. 유럽쪽 아마추어 밀덕들 사이에선 유럽제품이라는 것 자체라는 게 무시못할 건 아닌가보더라고. 훈련만 생각하면 t-50은 너무 과한 제품이라는 이상한 소리도 있고. 상대적으로 싸다는 것도 요즘같이 경제적으로 좋지않은 시기일 때 부각되는 점도 있고. 아무튼 마냥 쉽게 밀려날 거 같진 않아보임.
입문과 전술 훈련을 한 기체로 다 하는 게 비용절감 측면에서 더 좋아서 오히려 더 좋아보이던데. 게다가 가격은 F-16보다 훨씬 싸지만 할 수 있는 임무는 거의 비슷하기도 하고. 오히려 훈련기와 전술기를 통합해서 활용할 수 있어서 전체 비용을 따져보면 더 싸지 않을까?
M346FA 주문 받아놓은 것도 꽤 되서 그럭저럭 팔리기는 할꺼다
그래도 유럽 프리미엄때문에 간간히는 나갈듯...
그 정도는 아님. 사후지원 미비가 이탈리아 종특이라 그렇지 전면 재설계한 우수한 서방기체는 맞음. 미비한 사후지원이 자업자득으로 돌아와서 FA-50에 못 비비게 된 것도 맞고