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不能生产发动机的车企，为什么爱用落后的三菱发动机？1 不能自产发动机是自主车企的硬伤现在的国产车（自主品牌），无论是内饰还是外观设计，根本不输给合资车以及进口车，甚至在一些高端功能上还实现了反超，自主品牌最近几年的进步显而易见，但是发动机技术不过关这…zhuanlan.zhihu.com


꽤 재미있는 설명이라서 올림 의외로 모든 자동차 회사들이 중국 회사들에게 자동차 엔진 기술이전을 꺼려해서 막상 해외합작할때 엔진까지는 생산 못하는데
  

일본의 미쓰비시 회사는 과거에 찬란한 기술있었지만 지금은 돈이 급한 애들이다보니 기술이전에 가장 적극적이라서 4G63 엔진 양산권을 이전받아서 심양에서 양산중이고 쌍용의 벤츠제 M104엔진 마냥 4G63을 미쓰비시 기술진 협력하에 개량한다고 하더라.

중국내에서도 미쓰비시 엔진 없었우면 5~7년 정도 낙후되었다고 평가할 정도로 이 기술이전을 신의 한수로 취급하더라.



더 큰 특이점은 중국내에서도 4G63 엔진이나 그 개량형들에 진동이나 기름소모량에 불만이 많은데 중국내에서 제조된 엔진 중 가장 싸서 쌍용과 같은 급의 2선급 자동차 회사들이 미쓰비시 엔진에 의존할수 밖에 없다고 하더라.



군사글하고 상관없지만 특이한 사설이라서 한번 올린다.