교관이 앉기도 하고 무장관제사가 앉기도하고
요샌 비우고 비행시키는일이 많아졌더라 에비오닉스가 간결해져서
지형숙지 차원에서 태우는 경우도 있을걸?
복좌기 전투시에 당연히 뒷자리에 사람 태울거 아냐? 그러면 그 자리에 앉는 사람은 항상 그 역할만 하는 사람이 앉어? - dc App
내가 설명하는거보다 영화 탑건 보는게 빠를 듯?
작전 때 후방에 타는 사람은 조종 특기아님
아 애초에 따로 뽑는구나 - dc App
항법사나 무기 관제사가 뒤에 있지 않나? 예전엔 gps도 없고 무기 관제가 힘들어서 따로 관리해주는 사람이 있어야 했음. 요샌 조종사의 부담을 줄여주는 여러 전자장비가 나와성.
EA-18G 그라울러같은 전자전기의 경우는 파일럿이 혼자 조종하면서 전용 전자전 장비를 다루기 힘들어서 뒷자리 사람은 전자전만 전담으로 함.
후방석은 조종특기 아님, 그래서 별 못달아
별 못다는건 좀 슬프네.... 그래도 공사 나와서 비행기 탈 수 있으니 다행 아닐까? - dc App
복좌기도 뒤에서 조종이 되는거 / 안 되는거 나눠서....
교관이 앉기도 하고 무장관제사가 앉기도하고
요샌 비우고 비행시키는일이 많아졌더라 에비오닉스가 간결해져서
지형숙지 차원에서 태우는 경우도 있을걸?
복좌기 전투시에 당연히 뒷자리에 사람 태울거 아냐? 그러면 그 자리에 앉는 사람은 항상 그 역할만 하는 사람이 앉어? - dc App
내가 설명하는거보다 영화 탑건 보는게 빠를 듯?
작전 때 후방에 타는 사람은 조종 특기아님
아 애초에 따로 뽑는구나 - dc App
항법사나 무기 관제사가 뒤에 있지 않나? 예전엔 gps도 없고 무기 관제가 힘들어서 따로 관리해주는 사람이 있어야 했음. 요샌 조종사의 부담을 줄여주는 여러 전자장비가 나와성.
EA-18G 그라울러같은 전자전기의 경우는 파일럿이 혼자 조종하면서 전용 전자전 장비를 다루기 힘들어서 뒷자리 사람은 전자전만 전담으로 함.
후방석은 조종특기 아님, 그래서 별 못달아
별 못다는건 좀 슬프네.... 그래도 공사 나와서 비행기 탈 수 있으니 다행 아닐까? - dc App
복좌기도 뒤에서 조종이 되는거 / 안 되는거 나눠서....