출처 :
https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/x-32-variants.htmX-32 Joint Strike Fighter (JSF)X-32 Joint Strike Fighter (JSF)www.globalsecurity.org
순서대로 CTOL/CV/STOVL임.
X-32 STOVL은 기체 전면부 바꾸는게 큰 단점이었고 해리어의 엔진을 초음속만 낼 수 있게 개량한거라 해리어에 생기는 공기재유입 문제가 생겨서 X-35 한테 F-35A/B/C의 권좌를 물려주고 역사속으로 사라짐.
사실 X-32는 STOVL 문제도 있었지만 CTOL이나 CV 버전도 폭장량 축소같은 단점들이 있었다고함.
https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/x-32-variants.htmX-32 Joint Strike Fighter (JSF)X-32 Joint Strike Fighter (JSF)www.globalsecurity.org
순서대로 CTOL/CV/STOVL임.
X-32 STOVL은 기체 전면부 바꾸는게 큰 단점이었고 해리어의 엔진을 초음속만 낼 수 있게 개량한거라 해리어에 생기는 공기재유입 문제가 생겨서 X-35 한테 F-35A/B/C의 권좌를 물려주고 역사속으로 사라짐.
사실 X-32는 STOVL 문제도 있었지만 CTOL이나 CV 버전도 폭장량 축소같은 단점들이 있었다고함.
만약에 저게 채택되었고 저걸로 중공군 J20이랑 싸워야한다면 참 끔찍하겠다 - dc App
특히 무장량 문제가 제일 발목 잡았을듯.
X-35가 F-35가 된것에 압도적 감사를...!
그때 X-35가 수직이륙 하면서 워싱턴DC까지 날이간다음에 수직 착륙한게 승리의 결정타였지. X-32로는 불가능했던 일임.
쓸데없이 얼굴만 해맑은 새끼...
그 해맑은 얼굴뒤에는 현재 F-35보다 더한 단점들이 있었지.
보다보니 이쁜새끼
근데 성능이랑 최초버전은 안이쁨.
저거 선택했으면 사업 접히고 다른거 만들지 않았을까 엔진 좀 작게 한 쌍발이라던가
꾸역꾸역 기어나오면 ㄹㅇ 미 공군은 영업중지할뻔
헤헤헤헤헤 - dc App
STOVL 공기흡입구 저거 양산형도 가변 안되는거임? 짤이랑 홍보문만 보면 수직이착륙할 때만 전진하고 이륙하면 원위치로 돌아와서 초음속 비행 가능할 것 처럼 생겼는데