이전에 방산 수출할 때 그들이 원하는 ADD같은 거 만들 것 한국이 도와줬고
수송기 R&D현지에 만든다는 건 그와 비슷한 맥락(자국의 KAI같은 회사 설립 혹은 기술 이전) 아닌가 싶음
그들이 원하는 톤 수의 수송기(C-17,C2)을 만드는데 협력해주는 대신
이번 카이가 원하는 톤 수 수송기(우영우수송기) 투자를 해주던가 하는 식
그렇지 않으면 우영우 수송기 체급을 C2급으로 올려서 공동 개발 하던가
이러면 카이가 그동안 상업성 고려해 선택한 체급이라 대형기로 체급을 올릴 시 리스크(일정량구매)을
UAE가 부담하는 조건 아니면 힘듦 개인적으로 생각해볼 수 있는 몇 가지 경우의 수를 적어봄
C2 도입하려다 취소한거 보면 소요가 있는 듯
이전에 방산 수출할 때 그들이 원하는 ADD같은 거 만들 것 한국이 도와줬고 수송기 R&D현지에 만든다는 건 그와 비슷한 맥락(자국의 KAI같은 회사 설립 혹은 기술 이전) 아닌가 싶음 그들이 원하는 톤 수의 수송기(C-17,C2)을 만드는데 협력해주는 대신 이번 카이가 원하는 톤 수 수송기(우영우수송기) 투자를 해주던가 하는 식 그렇지 않으면 우영우 수송기 체급을 C2급으로 올려서 공동 개발 하던가 이러면 카이가 그동안 상업성 고려해 선택한 체급이라 대형기로 체급을 올릴 시 리스크(일정량구매)을 UAE가 부담하는 조건 아니면 힘듦 개인적으로 생각해볼 수 있는 몇 가지 경우의 수를 적어봄
주요 스펙 다 결정하겠지