그 뚱땡이 슈퍼호넷이랑 같은 엔진쓰잖음
추중비가 곧 기동성이나 민첩함은 아니긴 함 - dc App
기체 선형등 다른요소가 있지만서도
기체 선형 flcs 등등 많이 복잡함 기동성도 영역이나 어느 기동에서 등등 따지는 거 많았고 - dc App
그걸 감안했을때도 어느정도 설계여유는 있는편? 아니면 빡빡한편?
몰?루 - dc App
엔진 업그레이드 말이 벌써부터 나오는거 보면.. 불만인 애들도 있는거지..
여기서 더 업그레이드하면 프십오라도 만들겠다는거?
추력 보다는 아마 발전량의 한계가 먼저 올 듯. 보라매 가지고 베이징 침투 타격한다거나 수퍼크루즈 욕심낼거 아니면 추력 자체는 모지라진 않을거 같고.
슈퍼크루즈는 내심 욕심내는 눈치던데
추중비나 익면하중 자체는 F-22에 살짝 모지라는 수준이긴 함. 하지만 그렇다고 해서 엔진에 여유가 있냐? 라고 하지는 못할 듯. 물론, F-22에 근접한다는 것도 추정치이고 실제 양산해봐야 알 수 있는 것..
추중비가 곧 기동성이나 민첩함은 아니긴 함 - dc App
기체 선형등 다른요소가 있지만서도
기체 선형 flcs 등등 많이 복잡함 기동성도 영역이나 어느 기동에서 등등 따지는 거 많았고 - dc App
그걸 감안했을때도 어느정도 설계여유는 있는편? 아니면 빡빡한편?
몰?루 - dc App
엔진 업그레이드 말이 벌써부터 나오는거 보면.. 불만인 애들도 있는거지..
여기서 더 업그레이드하면 프십오라도 만들겠다는거?
추력 보다는 아마 발전량의 한계가 먼저 올 듯. 보라매 가지고 베이징 침투 타격한다거나 수퍼크루즈 욕심낼거 아니면 추력 자체는 모지라진 않을거 같고.
슈퍼크루즈는 내심 욕심내는 눈치던데
추중비나 익면하중 자체는 F-22에 살짝 모지라는 수준이긴 함. 하지만 그렇다고 해서 엔진에 여유가 있냐? 라고 하지는 못할 듯. 물론, F-22에 근접한다는 것도 추정치이고 실제 양산해봐야 알 수 있는 것..