개소리 집어치우고 3가지만 알면 된다.

1. 애자락같은 윙로딩

보잉 사는 원래 여객기를 만들던 회사라 콘솔리데이티드보다 대형기 혹은 수송기를 더욱 잘 이해하고 있었고 따라서 수송기에 적합한 185.7kg/m^2(표준 전비 중량 기준)의 윙 로딩을 가지도록 설계했다.

근데 콘솔리데이티드 이 개좆밥들은 무슨 근자감으로 폭격기의 윙로딩을 256kg/m^2으로 설계했는데, 이건 육항대가 실속 빨라서 착륙 개좆같다고 계속 까댔던 B-26의 228kg/m^2 보다 높다...이건 머공포탄 파편에 날개가 손실되서 양력이 조금이라도 줄어들면 그냥 훅가는거다.

2. 애자락스러운 조종성

윙로딩과 익면적이 저따구로 경악스러우니 조종성도 애자락스러울 수 밖에 없다. B-17 익면적이 131.92m^2이라 양력 빨로 꽤 스무스하게 움직일 때 24 이 유사폭좆은 17 체급이란 놈이 97.4m^2이다. 설명이 필요없이 개좆같다.

3. 애자락스러운 작전고도

다행히도 이 놈은 터보수퍼차저를 달아서 고고도에서 작전이 원활하면 좋...겠지만...유사폭좆 아니랄까봐 17이 11,300m 부근이 맥시멈일 때 이 새끼는 혼자서 나 9,000m요 8,500m요 찍고 앉아 있다. 참고로 1단 2속 수퍼차저 달린 스이세이는 10,500m, 마찬가지로 1단 2속인 긴가는 9,400m 찍는다 시발


이래서 2차 세계대전 유럽 캠페인 USAAF 소속 참전자였던 하워드 진으로 대변되는 육항대 승무원들이 B-24 승무원들을 '출격만 하면 떨어지는 좆밥들ㅋㅋㅋㅋ'(1)이라 인식한 것이다.

(1) 하워드 진, 「달리는 기차 위에 중립은 없다」, 유강은 역, 이후, 2002, p. 20