기존엔진을 이용해서 고성능 엔진을 만든다고 할때 쓰는 방법인데

보어링이라고 해서 엔진내벽을 깎아서 더 크게 만들고 피스톤도 교체해서 꼭 맞게 만들고...

이렇게하면 최소한의 개조만으로도 대배기량 엔진이 완성됨


단점이 있다면 아무래도 엔진내벽이 얇아지기 때문에 엔진 수명이 줄어들고 엔진이 개조된 출력과 압력에 견디지 못하고 블로우 할 수도 있음....

진실은 전진 중이며 누구도 그것을 멈출 수 없다