이 글을 읽기 전에 봐야하는 념글



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념글에도 적혀있는대로

1) 다산기공이 제작한 카라칼 총기를 운송하던 한국 운송업체가

2) 자동차 부품 업체를 인수하면서 총기류 부품 사업에 뛰어들었고

3) 따라서 특전사 총기 사업에 카라칼과 함께 뛰어들 수 있다는 내용

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사실 크게 놀랍지는 않은 게 카라칼이 국내 사업에 관심을 이전에도 보인 적이 있음

다만 다산이 특수전 기관단총 사업엔 카라칼 CAR816이 아니라 DSAR-15P로 참가했는데 카라칼-다산 간의 정확한 관계나 왜 그런 결정을 내렸는진 확실히 알 길이 없지만 816이 온전한 자사 제품이 아니라 생길 수도 있는 이런저런 이유* 때문이 아닐까 생각함

(816은 외산 취급 받음, 로열티나 계약 기간 등 계약 자체 문제)

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다만 특수전 기관단총에 뛰어든다로 해석하기는 좀 그런 게 SNT나 다산처럼 군 사업 참가하려면 다산 공홈 연혁에 적힌 것처럼 총포 제조 허가, 군용총포 제조 허가같은 걸 받아야 하는 거로 알고 있음 거기에 92년 세워진 다산이 SNT랑 경쟁 시작한 게 10년대 중반임

물론 영상 21분 19초에 나오듯이 오일머니 덕분에 별다른 산업 기반 없는 중동에서 꽤 빠르게 기반을 마련한 건 대단하긴 함

다만 위의 사례는 UAE 자국 이야기에 자국 산업 기반 만드는 거고 케이로지 같은 경우는 타국 기업에다 카라칼이 오일머니로 지원한다 해도 이제 막 시동 건 중소기업이라 빠르게 뭘 하는 건 힘들다 생각함 카라칼이 얼마만큼 투자해줄 생각인지도 잘 모르겠고

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마지막으로 관련 최신 기사에 인허가나 규제 완화 같은 내용이 있는 걸 보면 위에서 언급한 총포 제조 쪽 관련 허가 같은 건 아직 없다고 생각함

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이런저런 뇌피셜 잔뜩 늘어놓긴 했는데 결론만 말하면 장기적으론 념글처럼 삼파전 구도가 잡힐 수는 있다고 생각하는데 적어도 첫 삼파전이 특수전 기관단총 사업이 될 것 같지는 않음

그리고 캡처 사진에 나온 사실들 제외하면 글 내용이 대부분 내 사견이고 뇌피셜이니 주의

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