[일반] 와 f414급 엔진 개발을 다 하네?

[Pearl(bsm792792)]

보라매보다는 대형 무인기 겨냥한 것 같기는 한데....

암튼 UCAV 수요야 계속 늘어날 테니까 만들어두면 수출이든 내수든 낭낭하게 써먹긴 할 듯

[공익특전사(180.70)]

Kus x 가오리 말하는거? 그거 좀 특이한 엔진인데 ㅋㅋㅋ 나중에 나오면 알게될거 - dc App

[Pearl(bsm792792)]

가오리는 8000짜리 들어가지 않음? 걍 미래에 개발할 더 큰 무인기 같은 거 말한 거임

[gg(210.92)]

https://blog.naver.com/orangeshirts/223037646907
15,000급 개발하면 40,000까지 확장파생가능하다고함. 일단 15,000도 무인기용으로 하다 유인기는 나중얘기인듯

[Pearl(bsm792792)]

오옹 가오리는 무인편대기랑 같은 엔진이 아니라 코어 공유하는 10,000lbf급 고바이패스비 엔진 쓰는구나? x-47b랑은 성격이 좀 다른가보네

[00(118.40)]

우리가 f414엔진을 도입한 이상 부품의 국산화 진행 하다 보면 결국 f414랑 호환이 되는 다른 제품이 됨 이걸 나중에 별도의 엔진으로 등록하면 되긴 하니 문제 없어 보이긴 하는데 예가 stx엔진 이 mut엔진 라이센스 생산하며 국산 비중 높이다 결국 mtu엔진이랑 호환된 국산 엔진 비스므레하게 됐다는 mtu도 k1엔진 맞나? 어차피 지들이 생산하는 것 보다 stx에서 그 모델 생산하는게 더 싸고 구형이기도 하고 그냥 지들 허락 받을 필요 없이 맘대로 생산하게 풀어 준 걸로 아는데

[00(118.40)]

엔진 부품 중에 국산화 한 건 별도의 라이센스 비용을 지불하지 않을 거임 그러니 비중이 높아질수록 라이센스 비용은 줄고 결국 mtu은 해당 엔진 이름만 사용료 받는 정도로 비용이 감소 하지 않나 싶음 그럴 거면 그냥 니들 가져 그렇게 된 게 아닌가 싶어요

[00(118.40)]

어라 아랫글에 쉘?이 독자규격으로 간다고 하네 좀 위험 하지 않을려나