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이즈모급에 캐터펄트 탑재를 권하는 가와사키 중공업총 출력 32MW급 니켈-철 기가셀 배터리 파워 캐터펄트gall.dcinside.com일본도 영국 따라하는거임. 둘다 F-35B 도입국이지만 F-35B는 능력 제한이 있기 때문에 그걸 무인기로 때우는 셈인데 일단 초음속 비행 가능한 VTOL 고정익 무인기는 존재하지 않기 때문에 MQ-28 항모형 같은거 알아보는데 그거 띄울려면 전자기 캐터펄트랑 어레스팅 기어가 필요함. 다만 무인기 전용이면 짧게 만들어도 되기 때문에 가와사키가 이즈모급에 전자기 캐터펄트 제안한듯 싶음. 근데 소류급이랑 타이게이 잠수함으로 신뢰성 입증된 GS Yuasa 리튬이온전지 안쓰고 니켈전지 쓰는게 궁금함. 안정성 때문인가?
저거는 커패시터 뱅크로서의 역할이 커서 방전속도가 느린 리튬이온은 사용못함
가와사키 중공업이 만드는 철도용 배터리 시스템(BPS for Railway) 전용한 거니까. 지들거 제안하는데 다른 회사 리튬전지를 왜 씀?
방전 효율 내구성이 좋아서?
MQ-28이 로얄 윙맨이었구나 괜찮아 보이네