[📺뉴스] An-225 므리야가 파괴된것에 안토노프 경영진의 무책임이 큰 역할

[A330MRT..(tpwhd1593)]

https://war.obozrevatel.com/ukr/ne-vstigli-na-odin-den-ukrainsku-mriyu-pered-vtorgnennyam-rf-planuvali-vivezti-do-nimechchini.htm

Не встигли на один день: українську ''Мрію'' перед вторгненням РФ планували вивезти до Німеччини

전설적인 우크라이나 항공기 An-225 "Mriya"는 러시아가 우리나라를 침공하기 전에 독일로 가져갈 계획이었습니다.  세계에서 가장 큰 화물 비행선을 구하는 데는 단 하루도 부족했습니다.  지도부의 무책임도 항공기 파괴에 큰 역할을 한 것으로 추정된다.

Bild는 그것에 대해 씁니다.  라이프치히/할레에 있는 독일 공항은 항공기의 두 번째 집이었습니다.  Mriya는 2008년부터 32번이나 그곳에 착륙했으며, 이는 독일의 다른 어느 곳보다 훨씬 많은 것입니다.  항공기의 마지막 비행은 2022년 1월 18일 작센 공항으로 이루어졌습니다.

  An-225가 러시아 침공의 위협으로 인해 작년 2월 인도된 곳은 라이프치히/할레였습니다.  2022년 1월 26일부터 전체 함대를 위한 주차 공간이 제공되었습니다.  그러나 이것은 일어나지 않았고 2 월 27 일 An-225는 포격의 결과로 러시아 침략자들에 의해 파괴되었습니다.

  간행물은 승무원이 전쟁이 시작되기 전날 밤 연료가 가득 찬 차량에 앉아 있었지만 Dmitry Antonov 대위에 따르면 최고 경영진의 이륙 허가가 없었습니다.

  우베 슈하르트 공항 대변인은 "AN-225 및 An-124 항공기의 재배치는 2월 25일로 예정돼 있었다. 이것은 2월 21일에 확인됐다. 논의는 몇 주 전에 진행됐다"고 말했다.

  Antonov는 독일의 제안이 우크라이나 측에서 즉시 수락되지 않았다고 언급했습니다.  러시아와 밀접하게 연결된 Antonov State Enterprise의 총책임자 인 Sergey Bychkov는 당시 비밀리에 친구와 친척을 "항공 전문가"로 해외로 데려 갔고 이것이 아마도 그가 시간을두고 뛰었던 이유 일 것입니다.  그는 지난해 3월 29일 해임됐다.

또한 자료에 따르면 가장 중요한 항공기는 포격을 위해 특별히 배치되었습니다.  예를 들어, 수년 동안 사용되지 않은 항공기는 손상되지 않았습니다.

  안토노프는 "비행장에 온 사람들은 어떤 비행기가 작동하고 있고 어떤 비행기를 먼저 격추해야 하는지 정확히 알고 있었다"고 말했다.

  그런데 An-225는 미완성된 2호기의 부품을 사용하여 비밀 장소에서 재건될 예정입니다.

OBOZREVATEL이 보도한 바와 같이, 러시아의 우크라이나 침공 중 2022년 2월 27일 키예프 근처의 고스토멜 공항에서 러시아 침략자들의 공습으로 세계 최대의 An-225 Mriya 항공기가 파괴되었습니다.  공식 버전에 따르면 러시아 침공 당시 비행기는 Gostomel 공항에서 수리 중이어서 우크라이나에서 날아갈 시간이 없었습니다.

  OBOZREVATEL은 또한 국가 문제 "Ukroboronprom"이 Antonov 기업의 총책임자로서의 Sergei Bychkov를 그의 권한에서 제거했다고 썼습니다.  후자는 우려의 일부입니다.

[밀리터리이야기만함(jinpingsissy)]

생각해보니 진짜 병신이네 미리 다른곳날려놓으면 돈벌고 있었을건데

[익명(1.219)]

독일로 피난 성공했으면 전후 귀환할 때 희망의 상징 같은 존재가 됐을텐데. 세계 항공사적으로도 아쉽고